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Gutes Set mit kleinen (behebaren) Schwächen Die Idee eines Sets finde ich super! Der Kunde muss sich die Einzelteile nicht selbst suchen und bekommt alles, was er braucht. Bei mir war leider das Blech für die Bowdenzug-Aufnahme schief auf den Bolzen geschweißt. Das passiert und wird hoffentlich von Ostoase ausgetauscht. Der O-Ring ist mit 1,8 mm leider zu dünn. Glücklicherweise habe ich noch einen alten Kupplungshebel und konnte die O-Ringe vergleichen. Der alte O-Ring ist 2,0 mm stark. Die Rechnung für die Bestimmung der Schnurstärke des O-Rings ist einfach. Bolzenaußendurchmesser = 15 mm, Nutgrunddurchmesser = 11,0 mm und O-Ring-Schnurstärke = 1,8 mm. 11 + 2 x 1,8 mm = 14,6 mm. Bedeutet, dass der O-Ring innerhalb der Nut liegt und nicht abdichten kann. Nun ist der Nutgrunddurchmesser des neuen Kupplungshebels 11,4 mm gefertigt. Theoretisch ist dann Bolzenaußendurchmesser = O-Ring-Außendurchmesser. Nur theoretisch, da der Ring gedehnt wird und somit dünner wird. Abhängig vom Nutgrunddurchmesser liegt die Schnurstärke irgendwo zwischen 2,0 und 2,2 mm. Wenn es nicht zu teuer ist, könnten die beiden Ringe in das Set aufgenommen werden. 1,8 mm sind aber zu wenig.
Die Idee eines Sets finde ich super! Der Kunde muss sich die Einzelteile nicht selbst suchen und bekommt alles, was er braucht. Bei mir war leider das Blech für die Bowdenzug-Aufnahme schief auf den Bolzen geschweißt. Das passiert und wird hoffentlich von Ostoase ausgetauscht. Der O-Ring ist mit 1,8 mm leider zu dünn. Glücklicherweise habe ich noch einen alten Kupplungshebel und konnte die O-Ringe vergleichen. Der alte O-Ring ist 2,0 mm stark. Die Rechnung für die Bestimmung der Schnurstärke des O-Rings ist einfach. Bolzenaußendurchmesser = 15 mm, Nutgrunddurchmesser = 11,0 mm und O-Ring-Schnurstärke = 1,8 mm. 11 + 2 x 1,8 mm = 14,6 mm. Bedeutet, dass der O-Ring innerhalb der Nut liegt und nicht abdichten kann. Nun ist der Nutgrunddurchmesser des neuen Kupplungshebels 11,4 mm gefertigt. Theoretisch ist dann Bolzenaußendurchmesser = O-Ring-Außendurchmesser. Nur theoretisch, da der Ring gedehnt wird und somit dünner wird. Abhängig vom Nutgrunddurchmesser liegt die Schnurstärke irgendwo zwischen 2,0 und 2,2 mm. Wenn es nicht zu teuer ist, könnten die beiden Ringe in das Set aufgenommen werden. 1,8 mm sind aber zu wenig.
Sehr gutes Set Ich bin mit dem set sehr zufrieden da alles enthalten ist was man braucht und die Qualität auch super ist. Klare Kaufempfehlung
Ich bin mit dem set sehr zufrieden da alles enthalten ist was man braucht und die Qualität auch super ist. Klare Kaufempfehlung
Macht einen guten Eindruck Macht einen guten Eindruck.
Macht einen guten Eindruck.
Buchse zu klein im Durchmesser An sich ist das Set in Ordnung, nur die lagerbuchse ist im Durchmesser zu klein. Im zusammen gebauten Zustand fällt der Hebel sozusagen fast von alleine aus dem Gehäuse. Zu dem würde ich mir wünschen das dieses Set schon fertig Montiert geliefert wird. Sonst eine gute Qualität vom Hebel selbst.
An sich ist das Set in Ordnung, nur die lagerbuchse ist im Durchmesser zu klein. Im zusammen gebauten Zustand fällt der Hebel sozusagen fast von alleine aus dem Gehäuse. Zu dem würde ich mir wünschen das dieses Set schon fertig Montiert geliefert wird. Sonst eine gute Qualität vom Hebel selbst.
Passt gut Ist alles dabei was man braucht und macht was es soll, Preis Leistung ist ok.
Ist alles dabei was man braucht und macht was es soll, Preis Leistung ist ok.
Super alles passend und funktioniert
alles passend und funktioniert
Schön verarbeitet schön verarbeitet, leider etwas dünn!!
schön verarbeitet, leider etwas dünn!!
Super Ersatzteil Super Optik zu meinen neuen MotorGehäuse. Und derHebel passt. Super
Super Optik zu meinen neuen MotorGehäuse. Und derHebel passt. Super