Bitte beachten Sie unsere Datenschutzerklärung
- Zylinder in TOP QUALITÄT - inkl. Kolbenring, Kolbenbolzen und Sprengringen (Clips) - Zylinderfußdichtung - 4x Dämpfungsgummi für Zylinder - Einlassdurchmesser: 19 mm - Auslassdurchmesser: 25 mm - passende Modelle: S51, SR50, KR51/2 - original Simson* Nummer: 232008 Vor der Montage unbedingt den Kolbenring in die Zylinderlaufbuchse einstecken und die Größe des Kolbenringspaltes prüfen. Dieser sollte 0,2 bis 0,3mm betragen. ACHTUNG: Bitte beachten Sie, dass bei Reklamationen der Einbaunachweis einer Fachwerkstatt benötigt wird. Ohne Nachweis kann eine Bearbeitung nicht erfolgen, da der Hersteller dies sonst ablehnt. ** Dieser Artikel darf nur für Rennsport- bzw. Sammlerzwecke (Show & Shine) verwendet werden und ist im öffentlichen Straßenverkehr nicht zugelassen. Bei Anbringung/Einbau erlischt automatisch die Betriebserlaubnis des jeweiligen Fahrzeuges. Im Einzelfall kann eine Prüfung durch einen Sachverständigen (DEKRA/TÜV/GTÜ) erfolgen, wo ggf. die Möglichkeit besteht, durch eine Einzelabnahme eine Eintragung in die Fahrzeugpapiere vornehmen zu lassen. =>=> kein E-Prüfzeichen (nicht zulässig im Bereich der StVO) <=<=
Abstimmanleitung
Anleitung für alle MZA Tuning Zylinder von 50 - 70 cm³ - gilt für Zylinder mit 1 oder 2-Ring Kolben
Wir würden uns über eine ehrliche und faire Bewertung zu diesem Artikel freuen. Mit Ihrer Meinung helfen Sie anderen Kunden bei der Auswahl der Produkte. Unsere Bewertungen stammen nur von Kunden, die die Produkte tatsächlich bei uns erworben haben. Informationen zum Prüfverfahren können Sie hier nachlesen ...
Top zufrieden!! Habe ihn selber in meinem Moped verbaut, bei mir läuft dieser Zylinder super! Macht keine komischen Geräusche, passte beim Einbau 1A, läuft sehr zuverlässig und macht einfach Spaß! Von mir eine ganz klare Kaufempfehlung!
Habe ihn selber in meinem Moped verbaut, bei mir läuft dieser Zylinder super! Macht keine komischen Geräusche, passte beim Einbau 1A, läuft sehr zuverlässig und macht einfach Spaß! Von mir eine ganz klare Kaufempfehlung!
Sehr viel nacharbeiten nötig aber läuft Bei dem mitgelieferten mza Kolben war schon vor dem Einbau der erste Kolbenring gebrochen, macht aber nichts, landet eh im Müll, da ich sowieso nur barikit Kolben verwende, desweiteren waren nacharbeiten an den Überströmkanalen nötig, da diese nicht gleichzeitig öffneten, nacharbeiten an der Laufbuchse und sowohl im ein- als auch im Auslass waren von Nöten, da diese auch Recht klein gehalten waren, aber jetzt dreht er vernünftig raus wie es sich für einen 4 Kanäler gehört. Ich würde dieses zylinder kit nicht weiter empfehlen, wenn man es so verbaut hätte wie bei mir geliefert, würde man auch kaum schneller als Serie fahren
Bei dem mitgelieferten mza Kolben war schon vor dem Einbau der erste Kolbenring gebrochen, macht aber nichts, landet eh im Müll, da ich sowieso nur barikit Kolben verwende, desweiteren waren nacharbeiten an den Überströmkanalen nötig, da diese nicht gleichzeitig öffneten, nacharbeiten an der Laufbuchse und sowohl im ein- als auch im Auslass waren von Nöten, da diese auch Recht klein gehalten waren, aber jetzt dreht er vernünftig raus wie es sich für einen 4 Kanäler gehört. Ich würde dieses zylinder kit nicht weiter empfehlen, wenn man es so verbaut hätte wie bei mir geliefert, würde man auch kaum schneller als Serie fahren
Das ist Leistung ;-) Spürbarer Leistungszuwahcs, jedoch auch sehr hoher Spritverbrauch
Spürbarer Leistungszuwahcs, jedoch auch sehr hoher Spritverbrauch
Zylinderset Zylinderset lies sich gut montieren. Allerdings dauerte die Vergaserabstimmung etwas.
Zylinderset lies sich gut montieren. Allerdings dauerte die Vergaserabstimmung etwas.