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Bolzen für Schaltwalze verschraubt für S51, SR50, KR51/2

Bolzen für Schaltwalze verschraubt für S51, SR50, KR51/2

Artikelnummer: 306497

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Produkt Informationen
  • Artikelnummer:
    306497
  • Hersteller Logo:
  • Original Simson* Nummer:
    226642
Bolzen für Schaltwalze verschraubt für S51, SR50, KR51/2

- Bolzen inkl. ISK-Schraube und Scheibe
- passend für M500-er Motoren mit 3, 4 und 5-Gang Getriebe
- es sind neue Ausgleichsscheiben für die Schaltwalze erforderlich
- verhindert das Herausspringen der Schaltwalze
- passende Modelle: S51, SR50, KR51/2
- original Simson* Nummer: 226642

Explosionszeichnungen
  • KR51/2
  • Fahrzeug: KR51/2
    Gruppe: Motor/Vergaser
    Zeichnung: Motorgehäuse
    Bauteil: 4
  • MS50
  • Fahrzeug: MS50
    Gruppe: Motor/Vergaser
    Zeichnung: Motorgehäuse
    Bauteil: 4
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Die hilfreichste, geprüfte Artikelbewertung
  • 5 von 5 Viel besser als Original

    Endlich ein Bolzen der zum Original fast Verschleißfrei ist. Original Schaltwalze kann wieder verwendet werden (nicht wie bei manchen verschraubten Tuningbolzen). Top Preis-Leistungsverhältnis. Günstiger als z.B. bei Langtuning, Ronge, ...
    Wird ab sofort bei jeder Motor Regenerierung verbaut.

    ., 27.07.2019
    1 von 1 Kunde fand die folgende Bewertung hilfreich
20 geprüfte Bewertungen
  • 4 von 5 Ordentlich verarbeitet

    Dieser Bolzen sollte ein Standartteil in jedem Simson Motor sein. Er löst das Problem des immer und immer wieder abspringenden Sicherungsringes. Er lässt sich meiner Meinung nach sehr straff Montieren, also ist es nicht schlecht wenn man die Riffelung einmal kurz überarbeitet und einen Tropfen Öl verwendet oder das Bauteil heiß macht. Es gibt spezielle Ausgleichsscheiben die für diesen Bolzen gemacht sind, wäre schön wenn in Zukunft davon einer dabei liegt.
    Ansonsten Top Qualität und ich kann nur meine Empfehlung geben.

    ., 14.12.2020
  • 5 von 5 Top Teil!

    Ein muss für jeden Tuningmotor!

    ., 13.11.2020
  • 5 von 5 sehr gute Optimierung

    Dieser Schwaltwalzenbolzen ist dem Original ganz klar überlegen. Der größte Vorteil ist das sich der Sicherungsring nicht mehr verabschieden kann da er bei dieser Variante erst gar nicht gebraucht wird.Ein weiterer Vorteil ist das sich das Axialspiel der Schaltwalze auf ein Minimum reduzieren und super einfach einstellen lässt. Werde ich auf jeden Fall in Zukunft bei jeder Motorenregeneration einbauen.

    ., 11.09.2020
  • 5 von 5 Besser als der normale Bolzen.

    Der verschraubte Bolzen ist auf alle Fälle besser als der originale. Die Schaltwalze lässt sich viel einfacher ausgleichen und das Resultat daraus ist, dass sich die Schaltung viel leichter und Präziser einstellen lässt. Es gehen alle Gänge wunderbar rein und bis jetzt gibt es nichts zu meckern das sich irgendetwas von allein verstellt hat.

    ., 31.07.2020
  • 5 von 5 Super Qualität

    ein muss für jeden motor keine probleme mehr mit herrausgesprungenen sicherrungsring

    ., 27.05.2020
  • 5 von 5 Für Tuning geeignet

    Schnelle einbauphase. wenig verschleiß

    ., 07.04.2020
  • 5 von 5 Super einfach

    Lässt sich einfach verbauen und erfüllt meine ansprüche einwandfrei.

    ., 23.03.2020