Einklappbarer Fußschalthebel chrom für Simson S51, S53, S70, S83

Endlich einer in stabil

Wer kennt nicht das Problem der abbrechenden original Fußschalthebel. Die Dinger sind einfach zu unterdimensioniert, gerade wenn man mal mit Wut schaltet weil der Gang nicht rein will.
Jetzt gibt es die Lösung auch in Original-Optik. Dieser Hebel ist deutschlich stärker ausgeführt und auch eine Nummer breiter. Das er zurückfedern kann (einklappbar klingt etwas widersprüchlich, der Hebel wird zur Sicherheit per Feder immer ausgeklappt gehalten) schützt bei eventuellen Stößen zusätzlich vor Brüchen.
Das der Gummi etwas länger ist als der Bolzen auf dem er sitzt wurde zwar mehrfach erwäht, es muss aber Absicht beim Entwurf gewesen sein. Der Gummi hat eine eingeformte Nut im Inneren in der er auf dem Bolzen einrastet so das er sich nicht im laufenden Betrieb langsam herunterarbeitet. Keine Ahung ob es dafür einen Grund gibt aber der Gummi ist auch eigenstabil genug das es auch so geht. Man wird also nie auf ein labberiges Gummiende treten.

Wer die anderen Tuning Schalthebel nicht so mag und lieber Originalität bevorzugt der ist hier Gold (wobei, eher Chrom-) richtig.

Einklappbarer Fußschalthebel

Das ist ne coole Sache mit dem einklappen falls man mal hängen bleibt. Und der positive Nebeneffekt ist das der Schalthebel ewig hält da 2 Streben als U-Form vorhanden sind.

Die einfachen Schalthebel sind mir ständig abgebrochen, sodass ich umgestiegen bin. ✌️

Genial

Sehr Robust, original Optik und Funktional....den Gummi muss man ein Stückchen kürzen, dann ist dieser echt perfekt für den Alltag aber auch für den Crosseinsatz....ich kaufe nur noch diese Hebel....Aber ich finde bei dem Preis kann man auch die Schraube mitliefern.....ich hab zwar Schrauben auf Vorrat, es gibt aber bestimmt viele die dann nochmal losmüssen, um sich die Schraube beim Baumarkt zu besorgen.

Schöne Idee aber...

das Gummi stück, ist leider etwas zu lang für deren Aufname. Das letzt Stück ist also nur Gummi und verbiegt sich völlig, wenn man es treten möchte. Das Gummistück sitzt trotzdem fest und man könnte es ja auch kürzen. Trotz alle dem ist, ist es wesentlich besser als das Originale, da es mehr Material zur Verbindung hat und somit stabiler ist. Außerdem Klappt es sich beim kurvenfreudigen Fahren zuverlässig ab. Man sollte allerdings bedenken das dabei die Fußrasten der erste Falschenhals sind und rechts zuvor noch der Auspuff.