Kupplungskorb Sport 65+20 Z für Simson S51, SR50, KR51/2

Kupplungskorb Sport 65+20 Z für Simson S51, SR50, KR51/2

Artikelnummer: 111113
MZA Art.Nr.: 10096T
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Wegen der vielen guten Bewertungen habe ich vielleicht einfach nur eine schlechte Kombination erwischt.
Ich habe mich letztes Frühjahr für dieses Set entschieden. Das Set machte einen guten Eindruck. Eingebaut habe ich den Kupplungskorb mit 0,26mm Axialspiel gemessen mittels Messuhr. Auf das Zahnflankenspiel habe ich hier leider nicht geachtet, weil neues Teil wird schon passen. Von Anfang an war im Leerlauf und beim Ausrollen ein hämmerndes Geräusch zu hören was unter Last und bei betätigter Kupplung weg war. Wegen dem nervigen Geräusch bin ich nicht viel gefahren nur knappe 600 km zum Zylindereinfahren.

Jetzt zum Saisonstart habe ich mir das nochmal angeschaut... ich dachte zuerst dass das Axialspiel doch zu groß ist und der Kupplungskorb vor- und zurückschleudert wegen der Schrägverzahnung. Also so lange Scheiben getauscht bis ich auf 0,2mm kam. -> Keine Besserung.
Habe jetzt ein Stück Lötzinn zwischen den Zähnen durchgedreht und konnte ein Zahnflankenspiel zwischen 0,4 und 0,5mm messen. Laut Verschleisbeurteilung vom Simson-Reperaturbuch gilt der Primärantrieb bei mehr als 0,2mm Spiel als verschlissen. Zudem kommt dass man am Primärritzel kaum ein Tragbild erkennen kann und an dem vom Kupplungskorb deutliche Laufspuren sieht, nach nur 600km, was bedeutet dass das Material vom Kupplungskorb nicht richtig gehärtet ist.

Ich fahre nur einen Almotzylinder der ja bekanntlich nicht ganz an das Original herankommt. Ich will auch keine Rennen fahren, ich möchte nur ein Ersatzteil das das tut was es soll. Es ist ärgerlich was uns MZA alles verkaufen will. Was soll ich nun tun? Ich kann keinen Einbaunachweis einer Fachwerkstatt vorzeigen da ich diese Arbeiten selbst durchgeführt habe.
Ostoase bekommt 5 Sterne, MZA 0.

Sorry für den Roman und Gruß an Euch alle.

28.02.2021
(Verifizierter Kauf)
Alles bestens

Gute Qualität und guter Preis, entspricht dem Original und ist passgenau. Ein Langzeittest wird mehr zeigen. Würde ich wieder kaufen und kann ich nur weiterempfehlen.

02.06.2019
(Verifizierter Kauf)
Leicht, gute Verarbeitung

Alten abgescherten Kupplungskorb durch Sport-Kupplungskorb ersetzt. Seitdem keinerlei Probleme beim Antrieb, läuft super auf Primärritzel und ist hochwertig verarbeitet.

29.04.2019
(Verifizierter Kauf)
Da geht noch was 😉

Kurz zu den Zahlen, alter DDR Primärantrieb wiegt 818g, der Sport Kupplungskorb 782g. Macht eine Ersparnis von 36g, das könnte meiner Meinung nach noch etwas mehr sein. Man muss natürlich daran denken, dass erst die Rotationskräfte entscheidend sind, aber die wären ja bei weniger Gewicht auch besser. 😁
Verarbeitung ist gut, nix zu meckern.

Beste Grüße
Max

23.02.2019
(Verifizierter Kauf)
Preis leistung top

Habe schonmal den s70 korb gekauft und der hat nach 2000 km noch kein spiel und keinen sehbaren verschleiß an den zähnen (zylinder lt60 reso) bin zufrieden und deshalb der kauf dieses korbes für einen anderen motor für mich

26.11.2018
(Verifizierter Kauf)
Laufruhe!

Der Sportantrieb läuft wirklich sehr ruhig und ist absolut zu empfehlen. Einbau wie erwartet einfach, jedoch musste das Spiel wieder neu ausgeglichen werden. Trotzdem echt zu empfehlen!

22.11.2018
(Verifizierter Kauf)
Gute Qualität

Sehr zufrieden damit. Besser als das Original. Geräuscharm.

14.08.2018
(Verifizierter Kauf)
Mega

läuft besser als das Original, sehr empfehlenswert !!!

18.05.2018
(Verifizierter Kauf)
Einträge 22 – 28 von 31