Motorgehäuse Unterbau silber lackiert Ø 46,1mm Bohrung für Simson S51

Top Gehäuse, habe es auf 58,2 aufgedreht für den ZT 110N. Keine Durchbrüche. Sauber verarbeitet.

Die Maße des Gehäuses sind präzise und die Lagersitze schön stramm. Hier muss beim Zusammenbau mit ordentlich Hitze gearbeitet werden, damit alle Teile an die richtige Stelle wandern.
Der Motor läuft mittlerweile seit >2.000 km sehr gut und ist absolut dicht!

ABER:
Man merkt dem Produkt sehr deutlich an, dass es bei der Fertigung schnell gehe musste. Die Kanten und Dichtflächen sind messerscharf und haben sogar einen Handschuh zerschnitten. An den Außenseiten sieht man noch die Spuren aus der Gießerei. Insgesamt musste ich das Gehäuse aufwändig nacharbeiten und entgraten. Angesichts des Preises finde ich das nicht angemessen. Außerdem waren viele Metallspäne in den Gewinden verblieben, die ich mühsam entfernen musste.
Am Ende steht aber ein nagelneuer Motor mit allen Aufnahmen für Anlasser usw.

Ich habe mir extra ein Neues Gehäuse gekauft, da meine Gehäusehälften nicht gleich waren.
Und leider sind die Bohrungen zu klein. Trotz 200 grad und lager mit Kältespray, gehen die lager einfach nicht rein.
Dazu kommt noch das überall span war. und die Silber Lackierung über den Span gesprüht wurde.
Das für weit über 100€ ist einfach eine Frechheit.
Da sollte man sich lieber ein originales DDR Gehäuse holen.