Motorregenerierung (Rumpfmotor) S50

Motorregenerierung (Rumpfmotor) S50

Artikelnummer: 305481
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Wellendichtringe S50, KR51, SR4

Bitte die gewünschten Wellendichtringe auswählen. Bitte wählen Sie genau eine Komponente.
Wellendichtringe S50, KR51, SR4

- 2x Wellendichtring 17x28x7
- 2x Wellendichtring 22x47x7
- 1x Wellendichtring 20x30x7
- Doppellippe
- passende Modelle: S50, KR51/1, SR4-2, SR4-3, SR4-4
- original Simson* Nummer:

+8,14 €

Kugellager S50, KR51/1, SR4-

Lager von Venandi (VM), SNH oder SKF Bitte wählen Sie genau eine Komponente.
Kugellager S50, KR51/1, SR4-
- Lagersatz komplett
- sehr hochwertige Kugellager von SNH
- 2x Kurbelwellenlager 6303 C3
- 1x Abtriebswelle re. 6302 C3
- 1x Abtriebswelle li. 6201 C3
- 1x Kupplungswelle li. 6203 C3
- 1x Kupplungswelle re. 6000 C3
- passende Modelle: S50, KR51/1, SR4-
- original Simson* Nummer: 090275
+19,95 €

- der Kugellagersatz besteht aus folgenden Teilen:
- Hersteller: SKF (Markenlager)
- 2x Kurbelwellenlager 6303 C3
- 1x Abtriebswelle re. 6302 C3
- 1x Abtriebswelle li. 6201 C3
- 1x Kupplungswelle li. 6203 C3
- 1x Kupplungswelle re. 6000 C3
- passende Modelle: S50, KR51/1, SR4-
- original Simson* Nummer:

+38,27 €

Kurbelwelle S50, KR51/1, SR4

Standard, verstärkt oder feingerichtet? Bitte wählen Sie genau eine Komponente.
Kurbelwelle S50, KR51/1, SR4

- der Rundlauf dieser Kurbelwelle wurde geprüft und korrigiert
- für alle Perfektionisten die es genau haben möchten bieten wir hier eine Kurbelwelle an, die vermessen und nachgerichtet wurde
- perfekter Rundlauf
- inklusive Nadellager
- Hub: 39,5mm
- Pleuellänge: 95mm
- Verkauf OHNE das abgebildete Messwerkzeug
- passende Modelle: S50, KR51/1, SR4-2,-3,-4
- original Simson* Nummer: 21301

+76,95 €

- hochwertiges, versilbertes Nadellager am Hubzapfen
- feingerichtet (geringere Rundlaufabweichung als die Originalkurbelwelle)
- erhöhte Pressung des Hubzapfens (kein verschweißen notwendig
- ZT Big Bore Kurbelwelle
- Hub: 39,5mm
- Pleuellänge: 95mm
- passende Modelle: S50, KR51/1, SR4-
- original Simson* Nummer: 21301

+109,95 €

Dichtungssätze S50

Motorgehäuse prüfen! Bitte wählen Sie genau eine Komponente.
Dichtungssätze S50

optimierte Schaltwelle

kein herausspringen der Gänge mehr, kürzere Schaltwege, kein Spiel Bitte wählen Sie genau eine Komponente.
optimierte Schaltwelle
- der Artikel wird nicht benötigt oder ist bereits vorhanden
- passende Modelle:
- original Simson* Nummer:
0,00 €

Zylindermontage

Soll ein Zylinder auf den Motorblock montiert werden? Bitte wählen Sie genau eine Komponente.
Zylindermontage
- der Artikel wird nicht benötigt oder ist bereits vorhanden
- passende Modelle:
- original Simson* Nummer:
0,00 €

Sandstrahlen M53, M500 und M700

Reinigung von Gehäuse, Zylinder, Kopf oder Seitendeckeln. optionale Angabe
- der Zylinder wird vor dem schleifen sandgestrahlt
- alle Gewinde werden beim Strahlen abgedeckt
- Strahlgut: Aluminiumgranulat
- passende Modelle: alle Typen
- original Simson* Nummer:
+15,00 €
- der Zylinderkopf wird sandgestrahlt
- das Gewinde wird beim Strahlen abgedeckt
- Strahlgut: Aluminiumgranulat
- passende Modelle: alle Typen
- original Simson* Nummer:
+10,00 €
- das komplette Motorenhäuse wird sandgestrahlt
- Gewinde werden beim Strahlen abgedecktt
- Strahlgut: Aluminiumgranulat
- passende Modelle: alle Typen
- original Simson* Nummer:
+25,00 €

- der Kupplungsdeckelwird sandgestrahlt
- Gewinde werden beim Strahlen abgedecktt
- Strahlgut: Aluminiumgranulat
- passende Modelle: S50, S51, S53, S70, S83, KR51/2, SR50, SR80, MS50, DUO 4/2
- original Simson* Nummer:

+10,00 €

- der Lichtmaschinendeckel wird sandgestrahlt
- Gewinde werden beim Strahlen abgedecktt
- Strahlgut: Aluminiumgranulat
- passende Modelle: S50, S51, S53, S70, S83, KR51/2, SR50, SR80, MS50, DUO 4/2
- original Simson* Nummer:

+10,00 €

Altteile

Sollen die Altteile wieder zu Ihnen zurückgesendet werden? Bitte wählen Sie genau eine Komponente.
Altteile
0,00 €

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3 geprüfte Bewertungen
Einträge insgesamt: 3
Alles super

Meine S50 ist seit 1977 in Familienbesitz, der Motor hat zu DDR Zeiten viel mitmachen müssen und nachdem das Moped an mich überging war klar, der Motor muss nach über 40 Jahren mal gemacht werden.
Da ich selber keine Ahnung davon habe und mir meinen einzigen Motor nicht rumprobieren zerstören wollte, diesen also zu Ostoase geschickt.

Der Support hier war super. Ich habe einen Brief in das Paket gelegt und um Rückmeldung gebeten ob das Getriebe noch verwendbar ist, sowie um Bilder gebeten.
Beides bitten wurden mir erfüllt. Auch als feststand das der original DDR Kolben hinüber ist wurde ich angerufen und es wurden mir Möglichkeiten und Preise genannt, sodass ich mich entscheiden konnte.

Mit allem drum und dran war ich bei rund 350 Euro Gesamtkosten, welche für mich absolut gut investiert gewesen sind.

25.04.2020
Sehr gut!

Ich habe meinen S50 B2 Motor eingesendet zur Regenerierung und was soll ich sagen, ich bin sehr zufrieden ! Der Kontakt war spitze mit den Mechanikern. Der Motor knattert wie am ersten Tag und ist dicht. Immer wieder!

12.12.2019
Sensationell

Super Preis Leistungs Verhältnis
Alles neu und sogar die Schrauben sind am Ende mit Siegellack markiert.

05.09.2018
Einträge insgesamt: 3