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- Gewinde: M14 x 1,5 - originalgetreuer Nachbau - CNC gedreht aus Stahl - Schlüsselweite: 19mm - Schraube inklusive Nut für den Dichtring (im Lieferumfang enthalten) - extra starker Neodym-Magnet - für alle Motoren der Baureihen M500 und M700 geeignet - passende Modelle: S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, MS50, SD50 - original Simson* Nummer: 22105
MotoPuls Gewerbering 14 08112 Wilkau-Haßlau Deutschland info@motopuls.de
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Top. Hält sehr gut dicht, auch nach 2-3 maligen rausdrehen.
Hält sehr gut dicht, auch nach 2-3 maligen rausdrehen.
Super Teil Tolle Schraube keine scharfe Kante. Magnet ist stark. Leider ist das Gewinde im Deckel schief geschnitten, sodass Fräsarbeit nötig war. Ich musste nach einem halben Jahr den Getriebedeckel öffnen und öffnete die Ablassschraube. Meiner Meinung nach ist der 0-Ring viel zu dick, weil er sich aus der Nut gequetscht hat. War trotzdem dicht. Jetzt habe ich einen 0-Ring mit 1,5mm statt 2mm Durchmesser verbaut. Perfekt
Tolle Schraube keine scharfe Kante. Magnet ist stark. Leider ist das Gewinde im Deckel schief geschnitten, sodass Fräsarbeit nötig war. Ich musste nach einem halben Jahr den Getriebedeckel öffnen und öffnete die Ablassschraube. Meiner Meinung nach ist der 0-Ring viel zu dick, weil er sich aus der Nut gequetscht hat. War trotzdem dicht. Jetzt habe ich einen 0-Ring mit 1,5mm statt 2mm Durchmesser verbaut. Perfekt
Guter erster Eindruck Der Magnet hat schon Power. Bis her alles dicht
Der Magnet hat schon Power. Bis her alles dicht
Qualität Ist zwar teuer für eine Schraube aber die gute Qualität ist erkennbar.
Ist zwar teuer für eine Schraube aber die gute Qualität ist erkennbar.
Einwandfrei - tolle Weiterentwicklung Die Schraube hält dicht. Öltropfen auf dem Boden gehören damit endlich der Vergangenheit an.
Die Schraube hält dicht. Öltropfen auf dem Boden gehören damit endlich der Vergangenheit an.
Endlich dicht Man hat das klagen endlich erhört und uns mit einer vernünftig dichtenden Ölablassschraube beschenkt. Kein vorrathalten mehr von Kupferringen, kein vergessenes ausglühen mehr, kein einprägen des Ringes ins Alu und kein Rätselraten ob es nun fest und vor allem dicht ist. Diese Schraube in hervorragender Edelstahlausführung löst all das durch die Verwendung eines NBR O-Ringes. Der ist jahrelang immer wieder verwendbar und man merk beim einschrauben wann der Gummi auf die Dichtfläche greift. Die Dichtfähigkeit ist natürlich um Welten besser als mit dem Kupferring und der Magnet in Neodym Ausführung hält deutlich besser als die Standard Ferrit Magneten. Eindeutige Empfehlung
Man hat das klagen endlich erhört und uns mit einer vernünftig dichtenden Ölablassschraube beschenkt. Kein vorrathalten mehr von Kupferringen, kein vergessenes ausglühen mehr, kein einprägen des Ringes ins Alu und kein Rätselraten ob es nun fest und vor allem dicht ist. Diese Schraube in hervorragender Edelstahlausführung löst all das durch die Verwendung eines NBR O-Ringes. Der ist jahrelang immer wieder verwendbar und man merk beim einschrauben wann der Gummi auf die Dichtfläche greift. Die Dichtfähigkeit ist natürlich um Welten besser als mit dem Kupferring und der Magnet in Neodym Ausführung hält deutlich besser als die Standard Ferrit Magneten. Eindeutige Empfehlung
Top Passt perfekt und der Magnet ist sehr stark um Späne anzuziehen und festzuhalten… LG
Passt perfekt und der Magnet ist sehr stark um Späne anzuziehen und festzuhalten… LG