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SET: ZT-Tuning Telegabel für Trommelbremse (silber) SR50, SR80

SET: ZT-Tuning Telegabel für Trommelbremse (silber) SR50, SR80

Artikelnummer: 308464

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SET: ZT-Tuning Telegabel für Trommelbremse (silber) SR50, SR80

- verschraubbare Öffnung oben, mitgelieferte Vorspannbuchsen zur einfachen Änderung der Federvorspannung
- optimierte Dämpfung und Federung
- Federvorspannung über Länge der Vorspannhülse einstellbar
- Aufnahme für Trommelbremse
- Einfach zu Öffnen
- Federweg ca. 125mm
- Gesamtlänge ca. 76cm
- die Telegabel ist bereits mit Öl befüllt
- passende Modelle: SR50, SR80 oder für Cross-Umbauten
- original Simson* Nummer: 516210

Auf Basis der Originalen Simson Telegabel, haben wir nun eine eigene Telegabel mit optimierter Dämpfung und Federung entwickelt.
Im Inneren wurde die Telegabel komplett überarbeitet, so wurde ein vernünftiger Dämpfer mit optimierter Zug und Druckdämpfung und ein hydraulischer Endanschlag hinzugefügt.

Durch diese Maßnahmen werden sehr gute Dämpfungseigenschaften, bei gleichzeitig hohen Fahrkomfort, erreicht und das Durchschlagen der Gabel wird komplett verhindert. Dies stellt eine deutliche Verbesserung gegenüber der Serienmäßigen S50/S51 Telegabel dar, da diese über keine richtige hydraulische Dämpfung verfügt. Ein wesentlich verbessertes Fahrgefühl bei gleichzeitiger Serienoptik ist das Ergebnis. Aktuelle Technologie im "alten Gewand".

Ein weiteres Highlight ist die extrem einfach und schnell einzustellende Federvorspannung mittels einer Vorspannhülse. Die Telegabel kann von Oben (im verbauten Zustand) problemlos geöffnet werden und die Vorspannhülse kann herausgenommen werden und ggf. eine längere oder kürzere Hülse verbaut werden, um die Vorspannung anzupassen. Somit kann jeder Fahrer je nach Gewicht oder gewünschter Härte die Telegabel nach seinen Vorlieben einstellen.

Die Gabel ist im Auslieferungszustand mit einen sehr dünnen Öl befüllt, um ein guten Kompromiss aus Komfort und Dämpfung zu erreichen.
Für den Rennbetrieb kann hier ein etwas dickeres Öl gewählt werden und ggf. die Vorspannhülse etwas länger gewählt werden.
Mit diesen Maßnahmen ist die Gabel auch absolut Rennstrecken tauglich.

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