Schaltwalzenbolzen verschraubt + nadelgelagert für S51, SR50, KR51/2
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Schaltwalzenbolzen verschraubt + nadelgelagert für S51, SR50, KR51/2

Artikelnummer: 307604
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Sehr gut

Das Auspressen mit nem Schraubstock 160mm Backenbreite des alten Bolzens war relativ einfach. Hatte vorher auch das Gehäuse ringsum mit dem Brenner erwärmt.
Man sollte dabei aber auch auf der Gegenseite eine Langnuss, die über den Bolzen passt, darunter packen, damit die Last nicht auf das gesamte Gehäuse geht. Vorsicht ist die Mutter der Porzellankiste :-)))
Die sollte aber lang genug sein, sodass da auch noch der auspressende Bolzen hineinpasst.
Die Nuss kann dabei ruhig auf der Unterlegscheibe vom Bolzen stehen, beides ist ja nicht miteinander verbunden.

Das Einpressen der Lagerbuchse war ebenfalls sehr einfach. Schaltwalze natürlich auf ca. 100°C gebracht. Wenn die Spucke am Finger gerade so anfängt zu zischen, dann sind 100°erreicht. Hygienefreaks können sich auch gern einen Becher Wasser daneben stellen :-)))

Der Bolzen selber musste nicht eingepresst werden.
Man muss zuvor nur mit einer Rund- oder Halbrundfeile den Grat raus feilen, der durch das Einpressen des alten Bolzens entstanden ist. Aber Vorsicht nur den Grat, nicht das Loch dabei erweitern. Also immer schön parallel zum Loch feilen.
Was ich im Gegensatz zum Video noch machte war, dass ich die aufgesteckte Laufhülse, auf der das Lager läuft, mit Schraubenfest Sorte Leicht aufgeklebt habe.
Es macht in meinen Augen keinen Sinn, wenn sich diese Hülse möglicherweise auf dem Bolzen mitdreht, die soll gefälligst stehen bleiben, damit sich nur das Nadellager auf ihr dreht.

Die Schaltwalze Artikelnummer: 111148, die ebenfalls hier angeboten wird, passt übrigens hervorragend dazu.

Noch ein kleiner Tipp, weil ein Kunde hier bemängelte, dass er nicht zum Festhalten hatte beim Anziehen der Mutter.
Einfach eine M6 Schraube nehmen, die lang genug ist, um bis an den Gewindeboden zu reichen (um die volle Gewindelänge nutzen) und auf die dann noch eine Mutter zum Kontern passt (um das Gewinde zu schonen).
Damit kann man dann hervorragend gegenhalten.
Die Originalschraube, die zum Satz gehört, würde ich dafür nicht nehmen.

13.09.2023
(Verifizierter Kauf)
Warum Kunststoff???

Die grundsätzliche Idee ist wirklich gut und wurde in ähnlicher Form auch schon oft erfolgreich umgesetzt. Allerdings stellt sich mir die Frage, warum die Adapterhülse aus Kunststoff gefertigt wird. Genau das hat bei mir nämlich zu einem Ausfall geführt.

Früher gab es Varianten, bei denen das Adapterstück, das in die Schaltwalze eingetrieben wird, aus Aluminium bestand. Diese Ausführung läuft bei mir seit tausenden Kilometern absolut problemlos also spielfrei, stabil und insgesamt einfach hervorragend. Ein echtes Sorglos‑Bauteil.

Die aktuelle Kunststoffversion hingegen hält den Außenring des Nadellagers nicht zuverlässig in Position. Bereits auf einer der ersten Fahrten hat sich das Nadellager gelöst. Dadurch war ein Schalten nicht mehr möglich, weil der Außenring nicht mehr im Adapter saß, sondern lose auf dem Bolzen und getrennt vom Innenring. Das System war damit sofort funktionsunfähig.

Als provisorische Lösung habe ich den Außenring des Nadellagers nun in den Kunststoffadapter eingeklebt. Ob das dauerhaft hält, bleibt abzuwarten.

Konstruktiv gibt es aus meiner Sicht zwei sinnvolle Wege, dieses Problem zuverlässig zu vermeiden:

Bolzengeometrie anpassen: Der Bolzen könnte an der breiteren Stelle so ausgeführt werden, dass nicht nur der Innenring, sondern auch der Außenring formschlüssig fixiert wird.

Adapter wieder aus Aluminium fertigen: Aluminium bietet eine stabilere Passung, ermöglicht ein sicheres Einkleben und hat sich in der Praxis bereits bewährt.

Mit den früheren Alu-Adaptern hatte ich jedenfalls nie Schwierigkeiten.

28.05.2026
(Verifizierter Kauf)
Radiales lagerspiel nach 1500km

Einbau war einfach, thermische Unterschiede helfen ;) jetzt jedoch zum Problem, fahre jetzt ca 1500km und das Lager hat radiales Spiel, beim 5 Gang Getriebe leider ein Grund dafür dass der 2te Gang nicht mehr reinspringt. Begonnen hatte es bei ca. 1200km ab und zu mit Problemen nicht in den zweiten Gang zu kommen, sehr schade da ich nun ein neues Lager benötige. Hatte mir eine bessere Qualität erhofft bei solch einem präzisen Teil… Nächstes Mal bleib ich beim Original, aber einen Versuch war’s wert :(

26.02.2026
(Verifizierter Kauf)
Top Passgenauigkeit und Qualität

Habe diesen Bolzen vor einigen Monaten verbaut und mich dabei nach dem 2RadGeber Video gerichtet, in welchem es gut erklärt und gezeigt wird und es auch somit keine Probleme gab. Der Einbau mit Montage ging sehr einfach und insgesamt hat sich das Set auch sehr wertig angefühlt. Bis jetzt konnte ich keine Mängel feststellen und würde den Bolzen definitiv wieder kaufen!

27.04.2025
(Verifizierter Kauf)
Passt Super

Ich finde diesen Artikel wirklich super aber leider hatte ich Probleme beim anziehen der Mutter weil ich nichts zum kontern hatte, so musste ich eine Zange nehmen. Eine stelle wo man ein Maulschlüssen benutzen kann wäre nicht verkehrt.

11.08.2023
(Verifizierter Kauf)
Gute Quali

War leicht zu montieren, Qualität is auch sehr gut und bis jetzt läufts auch

26.04.2023
(Verifizierter Kauf)
Bin begeistert

Super präzise Schaltvorgänge. Da ich das Sicherungsblech verbaut habe musste ich die Unterlegscheibe feilen damit man das Blech auch gegen die Mutter biegen kann. Mutter 10 NM und Schraubensicherung hochfest. Das Einpressen ins Motorgehäuse war auch einfach wenn man Feuer und Eis richtig anwendet. Ebenso beim Nadellager in die Schaltwalze.

29.08.2022
(Verifizierter Kauf)
Sehr gute Verarbeitung!

Alle Teile des Sets machen einen sehr guten Eindruck! Die Bohrung im Originalgehäuse musste etwas nachgearbeitet werden, aber dann lies sich das alles sehr gut verbauen! Das Nadellager lies sich auch gut einpressen.

28.03.2022
(Verifizierter Kauf)
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