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Gewöhnungsbedürftig Der Kern ist sehr hart, man hat das Gefühl auf einem Brett zu sitzen. Die weiche Decklage ist zu dünn ausgeführt und nur im oberen Bereich vorhanden. Es ergibt sich daher ein recht unangenehmes Gefühl an den Oberschenkelinnenseiten im Bereich der harten nicht anatomisch konturierten Außenkonturen. Die versprochene Formbeständigkeit ist mehr als gegeben auf dem Blech sitzt hier keiner mehr. Der Verbundschaumstoff lässt sich kaum komprimieren was das Beziehen sehr erschwert, Schraubzwingen sind für die Montage unabdingbar wenn man nicht Gefahr laufen will den Bezug zu zerstören. Im vorderen Bereich am Tank fehlt wiederrum etwas Material welches man durch eine 10mm dicke Schaumstoffeinlage ergänzen sollte, damit der Bezug am Ende auch ordentlich unterfüttert ist und keine Falten wirft. Die Kernunterseite ist eben und hart wie ein Brett und passt sich auf Grund seiner Härte der gebogenen Kontur des Bleches nur schwer an. Nach dem Beziehen muss man unbedingt darauf achten, dass das Blech noch den Knick kurz vor der vorderen Befestigung aufweist, andernfalls muss nachgerichtet werden. Die Sitzbank muss die Last seitlich auf den Rahmen ableiten und es darf nicht die Befestigungsschraube als Lastabtrag dienen, dass würde unweigerlich zum Dauerbruch an der Rahmenlasche führen. Das Polster ist eine gute Basis, mit einigen Modifikationen am harten Kern, der sich gut mit einem heißen Draht schneiden lässt und einer allseitig weichen Decklage lässt sich hier das Potential voll ausschöpfen.
Der Kern ist sehr hart, man hat das Gefühl auf einem Brett zu sitzen. Die weiche Decklage ist zu dünn ausgeführt und nur im oberen Bereich vorhanden. Es ergibt sich daher ein recht unangenehmes Gefühl an den Oberschenkelinnenseiten im Bereich der harten nicht anatomisch konturierten Außenkonturen. Die versprochene Formbeständigkeit ist mehr als gegeben auf dem Blech sitzt hier keiner mehr. Der Verbundschaumstoff lässt sich kaum komprimieren was das Beziehen sehr erschwert, Schraubzwingen sind für die Montage unabdingbar wenn man nicht Gefahr laufen will den Bezug zu zerstören. Im vorderen Bereich am Tank fehlt wiederrum etwas Material welches man durch eine 10mm dicke Schaumstoffeinlage ergänzen sollte, damit der Bezug am Ende auch ordentlich unterfüttert ist und keine Falten wirft. Die Kernunterseite ist eben und hart wie ein Brett und passt sich auf Grund seiner Härte der gebogenen Kontur des Bleches nur schwer an. Nach dem Beziehen muss man unbedingt darauf achten, dass das Blech noch den Knick kurz vor der vorderen Befestigung aufweist, andernfalls muss nachgerichtet werden. Die Sitzbank muss die Last seitlich auf den Rahmen ableiten und es darf nicht die Befestigungsschraube als Lastabtrag dienen, dass würde unweigerlich zum Dauerbruch an der Rahmenlasche führen. Das Polster ist eine gute Basis, mit einigen Modifikationen am harten Kern, der sich gut mit einem heißen Draht schneiden lässt und einer allseitig weichen Decklage lässt sich hier das Potential voll ausschöpfen.
Viel besser als das Original Dieses Sitzpolster ist ein muss für etwas kräftigerere Fahrer. Als ich dieses eigebaut habe war ich sehr erstaunt darüber wie gut das ist. Bei meinen alten habe ich eigentlich nur auf der Metall -Grundplatte gesessen. Aber mit diesen kann man einige Stunden angenehm auf dem Moped sitzen. klare Kaufempfehlung.
Dieses Sitzpolster ist ein muss für etwas kräftigerere Fahrer. Als ich dieses eigebaut habe war ich sehr erstaunt darüber wie gut das ist. Bei meinen alten habe ich eigentlich nur auf der Metall -Grundplatte gesessen. Aber mit diesen kann man einige Stunden angenehm auf dem Moped sitzen. klare Kaufempfehlung.
Gutes Material Material ist angenehm fest, zum sitzen optimal. Verarbeitung ist sehrgut. Die Passform für das Grundblech ist top, lediglich die Aussparung für die Luftpumpenwöbung musste ich nachschneiden, das war aber kein Problem.
Material ist angenehm fest, zum sitzen optimal. Verarbeitung ist sehrgut. Die Passform für das Grundblech ist top, lediglich die Aussparung für die Luftpumpenwöbung musste ich nachschneiden, das war aber kein Problem.
Fürn Arsch Aber im positiven Sinne. Der Verbundschaumstoff bietet einen sehr guten Sitzkomfort, welcher einlädt auch länge Strecken zu fahren.
Aber im positiven Sinne. Der Verbundschaumstoff bietet einen sehr guten Sitzkomfort, welcher einlädt auch länge Strecken zu fahren.
Super Verbundschaumstoff Beim normalen Polster habe ich schon nach einer ca. Halben Stunde aufm blech gesessen (80Kg). Aber bei dem Verbundschaumstoff macht das Fahren wieder Spaß, auch über längere Strecken. Würde ich immer wieder kaufen.
Beim normalen Polster habe ich schon nach einer ca. Halben Stunde aufm blech gesessen (80Kg). Aber bei dem Verbundschaumstoff macht das Fahren wieder Spaß, auch über längere Strecken. Würde ich immer wieder kaufen.
Sitzt sich perfekt Das Polster hat eine sehr gute Festigkeit und sitzt sich perfekt. Das Fahrgefühl ist hervorragend, da meine alte Original-DDR-Sitzbank durchgesessen war. Ich danke für die wie immer schnelle Lieferung!
Das Polster hat eine sehr gute Festigkeit und sitzt sich perfekt. Das Fahrgefühl ist hervorragend, da meine alte Original-DDR-Sitzbank durchgesessen war. Ich danke für die wie immer schnelle Lieferung!
Ein muss für jeden Simson fahrer Hatte mir dieses Polster für mein Tourenmoped gekauft und bin seitdem 3000km gefahren. Der erste Eindruck von mir bei der Montage war dass er doch sehr hart ist. Dieser Eindruck Täuscht aber gewaltig. Lange Touren sind kein Problem und man sitzt einfach bequem. Letzes Wochenende erst wieder mit meinen Zweitmoped mit orginalen neuen Stoff gemacht und mir hat so der Arsch gebrannt das ich nun auch bei diesem moped den Verbundschaumstoff verbauen werde. Von mir gibts eine ganz klare Kaufempfehlung.
Hatte mir dieses Polster für mein Tourenmoped gekauft und bin seitdem 3000km gefahren. Der erste Eindruck von mir bei der Montage war dass er doch sehr hart ist. Dieser Eindruck Täuscht aber gewaltig. Lange Touren sind kein Problem und man sitzt einfach bequem. Letzes Wochenende erst wieder mit meinen Zweitmoped mit orginalen neuen Stoff gemacht und mir hat so der Arsch gebrannt das ich nun auch bei diesem moped den Verbundschaumstoff verbauen werde. Von mir gibts eine ganz klare Kaufempfehlung.
Ein muss, für uns kräftigeren Fahrer! Nachdem ich meine relativ neue Sitzbank schon durchgesessen habe und mir der Arsch bei der langen Ausfahrt vom durchsitzen auf dem Obergurt abschmerzt, musste ich mir das Zeug hier mal ansehen. Montage ist echt etwas tricky, habs aber alleine ohne Spezialwerkzeug und mithilfe meines Eigengewichts geschaft. Mit 115kg geballter Masse am Po anliegend, sitzt sich es super bequem, sitzt nicht durch und die Position ist spürbar höher, was der Beinlage zu Gute kommt. Von mir eine klare Empfehlung!
Nachdem ich meine relativ neue Sitzbank schon durchgesessen habe und mir der Arsch bei der langen Ausfahrt vom durchsitzen auf dem Obergurt abschmerzt, musste ich mir das Zeug hier mal ansehen. Montage ist echt etwas tricky, habs aber alleine ohne Spezialwerkzeug und mithilfe meines Eigengewichts geschaft. Mit 115kg geballter Masse am Po anliegend, sitzt sich es super bequem, sitzt nicht durch und die Position ist spürbar höher, was der Beinlage zu Gute kommt. Von mir eine klare Empfehlung!