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Unterbau auf 58,2mm aufspindeln (bis110ccm) S51, SR50, KR51/2

Unterbau auf 58,2mm aufspindeln (bis110ccm) S51, SR50, KR51/2

Artikelnummer: 305483

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Produkt Informationen
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Unterbau auf 58,2mm aufspindeln (bis110ccm) S51, SR50, KR51/2
- wir spindeln ihr Motorgehäuse auf 58,2mm auf (Toleranz +0,1 mm)
- Wichtig: in das Paket die Auftrags/Bestellnummer legen
- Unterbau bitte leer, trocken und sauber zu uns senden
- bitte Prüfen Sie ob die Nummern ihrer Motorhälften übereinstimmen
- stimmen die Nummern der Motorhälften nicht überein, spindeln wir nicht aus
- nach dem Aufspindeln erhalten Sie umgehend ihren Unterbau wieder
- inkl. aller nacharbeiten wie Entgraten und Kleben von Durchbrüchen
- vor der Montage unbedingt nochmals reinigen !!! 
- das verbreitern der Kanaltaschen (aufschweißen - z.B. bei Zylindern mit 110 cm³) ist NICHT im Preis enthalten
- passende Modelle: S51, SR50, KR51/2
- original Simson* Nummer:

ACHTUNG, bitte lesen! Beim ausspindeln auf 58,2 mm wird die Dichtfläche des Zylinders am Motorgehäuse (im Bereich der Fußdichtung) minimal. Daher empfiehlt es sich, in diesem Bereich Material aufzuschweißen und dann neu abzuplanen. Je nach verwendetem Zylinderkit und Kurbelwelle sind nachträglich ggf. Anpassungsarbeiten notwendig. Bei Unklarheiten bitte VORHER anrufen oder eine E-Mail schreiben.

Bestellablauf Aufspindel Motorengehäuse:

Bitte bestellen Sie die jeweiligen Dienstleistungen und eventuellen Zusatzleistungen, sowie alle anderen gewünschten Artikel bei uns im Onlineshop. Nach Bestellabschluss erhalten Sie eine Bestellbestätigung via eMail. Diese drucken Sie bitte aus, legen sie dem Motorengehäuse bei und versenden das Paket an unsere Firmenanschrift (siehe Impressum). Nachdem die zu bearbeitenden Teile bei uns eingetroffen sind, beginnt die Bearbeitungszeit. Ihre zusätzlich bestellten Teile werden nach Abschluss der Teilebearbeitung mitgeschickt.
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1 Bewertungen
  • 5 von 5 Saubere Arbeit.

    Ich hab mein Gehäuse hier zum aufspindeln für 110ccm abgegeben und die saubere Arbeit überzeugt komplett. Die Rücksendung des Gehäuses war auch genau in dem angegebenen Zeitraum. Zudem wird das Gehäuse geklebt und nicht geschweißt, womit bis jetzt auch noch keine Probleme auftraten. Der Motor fährt seit rund 2000km.

    ., 31.07.2020