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- vormontiert und voreingestellt - Hauptdüse: 72 - Leerlaufdüse: 35 - Starterdüse: 50 - Düsenstock: 215 - Teillastnadel: 10 - passende Modelle: S51, S70 - original Simson* Nummer: 1610399000
Anleitung
Vergaser der Baureihe 16N1- Aufbau- Ersatzteile- Einstellung- Copyright MZA
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Guter Vergaser! Sehr guter Vergaser wenn der eigene nur noch Schrott ist ! Eingebaut eingestellt und der läuft! Besser wie DDR Vergaser OHA!
Sehr guter Vergaser wenn der eigene nur noch Schrott ist ! Eingebaut eingestellt und der läuft! Besser wie DDR Vergaser OHA!
Bewährter Vergaser nach Überprüfung Nach dem nötigem Überprüfungen auf Produktionsrückgang (fast immer findet man einen Span irgendwo) und dem Einstellen des Schwimmers erhält man einen sehr guten Vergaser. Gelegentlich habe ich auch den Vergaserflansch geplant, da dieser bereits bei der Anlieferung verzogen war. Solche Arbeiten kann man dem Händler nicht anlasten, da dies nicht in seiner Verantwortung liegt und in diesem Fall zu nichts führt. Ihr könnt es mir glauben, 8 von 10 haben Nacharbeit nötig.
Nach dem nötigem Überprüfungen auf Produktionsrückgang (fast immer findet man einen Span irgendwo) und dem Einstellen des Schwimmers erhält man einen sehr guten Vergaser. Gelegentlich habe ich auch den Vergaserflansch geplant, da dieser bereits bei der Anlieferung verzogen war. Solche Arbeiten kann man dem Händler nicht anlasten, da dies nicht in seiner Verantwortung liegt und in diesem Fall zu nichts führt. Ihr könnt es mir glauben, 8 von 10 haben Nacharbeit nötig.
Bvf Mit dem Vergaser bin ich sehr zufrieden. Er lässt sich gut und leicht einstellen. Ich würde daher auch immer nur BVF Vergaser an der Simson fahren und keine anderen Hersteller.
Mit dem Vergaser bin ich sehr zufrieden. Er lässt sich gut und leicht einstellen. Ich würde daher auch immer nur BVF Vergaser an der Simson fahren und keine anderen Hersteller.
Einwandfrei Alle Kleinteile sind dabei, alles passt und ist leichtgängig nur sollte man sich nicht auf das voreingestellt verlassen, das hat noch nie richtig gepasst einen neuen vergaser sollte man eh erstmal zerlegen und alles auf Vollständigkeit/Fertigungsfehler prüfen anschließen justiert, montiert und das Moped rennt wieder, sofern alles andere ok ist
Alle Kleinteile sind dabei, alles passt und ist leichtgängig nur sollte man sich nicht auf das voreingestellt verlassen, das hat noch nie richtig gepasst einen neuen vergaser sollte man eh erstmal zerlegen und alles auf Vollständigkeit/Fertigungsfehler prüfen anschließen justiert, montiert und das Moped rennt wieder, sofern alles andere ok ist
Super Ersatzteil Alles bestens. Schwimmer stand wurde von mir nochmal kontrolliert . Hatte bissl abweichungen. Ist trotzdem zu empfehlen.
Alles bestens. Schwimmer stand wurde von mir nochmal kontrolliert . Hatte bissl abweichungen. Ist trotzdem zu empfehlen.
Guter Preis Es gibt zwar noch günstigere (oder eher billigere) Vergaser, doch der BVF hat eigentlich einen guten Ruf. Da an meinem einige Sachen schon alt / defekt waren, habe ich gleich einen neuen geholt. Auf jeden Fall kein Schaden und die Simme läuft wieder wie eine eins. Vor allem spart man sich das Reinigen im Gegensatz zu Ersatzteilen ...
Es gibt zwar noch günstigere (oder eher billigere) Vergaser, doch der BVF hat eigentlich einen guten Ruf. Da an meinem einige Sachen schon alt / defekt waren, habe ich gleich einen neuen geholt. Auf jeden Fall kein Schaden und die Simme läuft wieder wie eine eins. Vor allem spart man sich das Reinigen im Gegensatz zu Ersatzteilen ...
Sehr guter Original Vergaser Vor dem Einbau sollte der Schwimmer eingestellt werden und mögliche Späne mit Druckluft entfernen. Lässt sich einfach einbauen und losfahren.
Vor dem Einbau sollte der Schwimmer eingestellt werden und mögliche Späne mit Druckluft entfernen. Lässt sich einfach einbauen und losfahren.
Alles bestens Gute Qualität und guter Preis, entspricht dem Original und ist passgenau. Ein Langzeittest wird mehr zeigen. Würde ich wieder kaufen und kann ich nur weiterempfehlen. Beim Einbau muss man darauf achten, dass es passt, sonst gegebenenfalls mit einer Pfeile nacharbeiten bzw. nachbiegen und leicht einölen, um Montage zu vereinfachen und den Verschleiß zu verringern. Jedoch nicht mit Gewalt!
Gute Qualität und guter Preis, entspricht dem Original und ist passgenau. Ein Langzeittest wird mehr zeigen. Würde ich wieder kaufen und kann ich nur weiterempfehlen. Beim Einbau muss man darauf achten, dass es passt, sonst gegebenenfalls mit einer Pfeile nacharbeiten bzw. nachbiegen und leicht einölen, um Montage zu vereinfachen und den Verschleiß zu verringern. Jedoch nicht mit Gewalt!