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- vormontiert und voreingestellt - Hauptdüse: 70 - Leerlaufdüse: 35 - Starterdüse: 50 - Düsenstock: 215 - Teillastnadel: 09 - passende Modelle: S50 - original Simson* Nummer: 1610382000
Anleitung
Vergaser der Baureihe 16N1- Aufbau- Ersatzteile- Einstellung- Copyright MZA
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hat super funktioniert , alles top ohne einzustellen (bis auf den Leerlauf) hat er sofort funktioniert
ohne einzustellen (bis auf den Leerlauf) hat er sofort funktioniert
Super! War erst skeptisch, da ich immer wieder schlechtes über neue Vergaser gehört habe. Ich jedoch hatte null Probleme. Einbauen, warmfahren, einstellen und die Sorgen über den Vergaser sind verschwunden!
War erst skeptisch, da ich immer wieder schlechtes über neue Vergaser gehört habe. Ich jedoch hatte null Probleme. Einbauen, warmfahren, einstellen und die Sorgen über den Vergaser sind verschwunden!
Top Der Vergaser hat Original maße und funktioniert einwandfrei. Ich musste Lediglich den Schwimmer nochmal selber einstellen.
Der Vergaser hat Original maße und funktioniert einwandfrei. Ich musste Lediglich den Schwimmer nochmal selber einstellen.
Passt Naja zum Thema grund einstellung kann ich nur sagen das die noch nie bei den gekauften Vergasern hier gepasst hat.bei meinem hier war der schwimmer derart verbogen das ich ihn erst mal wieder gerade richten musste. Aber im großen und ganzem funktionieren die vergaser nach dem nach justieren einwandfrei.
Naja zum Thema grund einstellung kann ich nur sagen das die noch nie bei den gekauften Vergasern hier gepasst hat.bei meinem hier war der schwimmer derart verbogen das ich ihn erst mal wieder gerade richten musste. Aber im großen und ganzem funktionieren die vergaser nach dem nach justieren einwandfrei.
Vergaser ist Kaputt Hallo der Vergaser ist bei mir mit einer verbogenen Nadel angekommen, sehr ärgerlich beim versuch sie einigermaßen gerade zu biegen ist sie dann gebrochen. Ist kein fehler von Ostoase sondern einer von BVF
Hallo der Vergaser ist bei mir mit einer verbogenen Nadel angekommen, sehr ärgerlich beim versuch sie einigermaßen gerade zu biegen ist sie dann gebrochen. Ist kein fehler von Ostoase sondern einer von BVF
Unzureichende Qualität Ich fahre nun ca 3 Monate mit dem Vergaser und nun hat sich ein Mängel, den ich ursprünglich als leichte Einbauschwierigkeit eingeschätzt hatte, als wesentlich gravierenderer herausgestellt. Der Gasschieber lässt sich nur schwer im Vergaser bewegen, sodass sich der Gaszug am oberen Ende in die Amatur des Gasgriffes gezogen hat und stark beschädigt ist.
Ich fahre nun ca 3 Monate mit dem Vergaser und nun hat sich ein Mängel, den ich ursprünglich als leichte Einbauschwierigkeit eingeschätzt hatte, als wesentlich gravierenderer herausgestellt. Der Gasschieber lässt sich nur schwer im Vergaser bewegen, sodass sich der Gaszug am oberen Ende in die Amatur des Gasgriffes gezogen hat und stark beschädigt ist.
Top Wie immer, sauber Verarbeitet. Gibt nichts zu Meckern. Alles in Ordnung
Wie immer, sauber Verarbeitet. Gibt nichts zu Meckern. Alles in Ordnung
Läuft bisher aber... Vor dem Einbau des Vergasers sollte dieser demontiert und gründlich überprüft werden. Bei meinem Exemplar fand ich diverse Verarbeitungsfehler, wie zum Beispiel Späne in den Kanälen. Des Weiteren war der Vergaser schon leicht zerkratzt und am Schwimmer hatte sich schon Grünspan gebildet. Die HD muss ebenfalls getauscht werden, da eine 70er verbaut ist. Also qualitativ war ich nicht begeistert allerdings funktioniert er bisher....
Vor dem Einbau des Vergasers sollte dieser demontiert und gründlich überprüft werden. Bei meinem Exemplar fand ich diverse Verarbeitungsfehler, wie zum Beispiel Späne in den Kanälen. Des Weiteren war der Vergaser schon leicht zerkratzt und am Schwimmer hatte sich schon Grünspan gebildet. Die HD muss ebenfalls getauscht werden, da eine 70er verbaut ist. Also qualitativ war ich nicht begeistert allerdings funktioniert er bisher....