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- verhindert zuverlässig das Verschweißen der Kupplungsdruckstifte - bessere Dosierbarkeit der Kupplung - einstellbarer Druckpunkt mit Hilfe der Madenschraube - kein Austausch der Verschlussschraube notwendig - die 4x M5 Schrauben müssen mit Schraubensicherung blau (mittelfest) gesichert werden - passende Modelle: S51, S53, S70, S83, SR50 , SR80, KR51/2, MS50 - original Simson* Nummer: 224051
Achtung! Bei Verwendung der Aluverschlußschrauben für den Kupplungsdeckel müssen diese abgeschliffen werden, da sonst die Druckplatte schleift. Ursache ist ein zu langes Gewinde der Aluschrauben!
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nicht nochmal Das mittlere Alustück ist zu kurz so das man beim anziehen der Schraube den Schlüssel festklemmt. Die Schrauben müssen mühsam eingeklebt werden und die Einstellung ist deutlich aufwendiger und zeitintensiver. Ich würde es mir nicht noch einmal kaufen.
Das mittlere Alustück ist zu kurz so das man beim anziehen der Schraube den Schlüssel festklemmt. Die Schrauben müssen mühsam eingeklebt werden und die Einstellung ist deutlich aufwendiger und zeitintensiver. Ich würde es mir nicht noch einmal kaufen.
Mehrmals verbaut und sehr zufrieden! Habe die Nadelgelagerte Kupplungsdruckplatte schon drei mal in meine Mopeds verbaut und ich bin immer wieder zufrieden gewesen. Meine alte DDR Druckplatte war leider hin und das Gewinde war total hinüber. Deswegen habe ich mir dann direkt die Nagelgelagerte gekauft, weil diese die Axial-kräfte durch das Nadellager viel besser aufnehmen kann und natürlich auch weil sie besser aussieht, obwohl man die ja eigentlich gar nicht sieht unter dem Kupplungsdeckel :P
Habe die Nadelgelagerte Kupplungsdruckplatte schon drei mal in meine Mopeds verbaut und ich bin immer wieder zufrieden gewesen. Meine alte DDR Druckplatte war leider hin und das Gewinde war total hinüber. Deswegen habe ich mir dann direkt die Nagelgelagerte gekauft, weil diese die Axial-kräfte durch das Nadellager viel besser aufnehmen kann und natürlich auch weil sie besser aussieht, obwohl man die ja eigentlich gar nicht sieht unter dem Kupplungsdeckel :P
tolles set funktioniert prima. passt genau. mit der kurzen schraube lässt sich auch der original verschlussdeckel verwenden aber das ist mir zu knapp. ich würde daher den wechsel auf die andere verschlussschraube empfehlen und dann die lange schraube verwenden auch wenn das kein muss ist. schraubensicherung ist hier unverzichtbar!!
funktioniert prima. passt genau. mit der kurzen schraube lässt sich auch der original verschlussdeckel verwenden aber das ist mir zu knapp. ich würde daher den wechsel auf die andere verschlussschraube empfehlen und dann die lange schraube verwenden auch wenn das kein muss ist. schraubensicherung ist hier unverzichtbar!!
Löcher fehlen leider Wäre noch um einiges geiler, wenn wie beim DDR teil Löcher für die Sicherungsbleche vorhanden wären... Nervt etwas, immer mit dem teuren Gut da rumschmieren zu müssen. Aber Top-Teil!
Wäre noch um einiges geiler, wenn wie beim DDR teil Löcher für die Sicherungsbleche vorhanden wären... Nervt etwas, immer mit dem teuren Gut da rumschmieren zu müssen. Aber Top-Teil!
Gute Verarbeitung Saubere Verarbeitung und mach was sie soll
Saubere Verarbeitung und mach was sie soll
Top Macht es sie soll. In Verbindung mit der 5 Lamellenkupplung sauberes kuppeln möglich
Macht es sie soll. In Verbindung mit der 5 Lamellenkupplung sauberes kuppeln möglich
Original ist halt original Habe mir vorher die günstigere aus Polen bei Ebay gekauft und war enttäuscht das sie nicht passt. Das ZT Set dagegen,absolut top verarbeitet.Wir nächste Saison ausführlich getestet...
Habe mir vorher die günstigere aus Polen bei Ebay gekauft und war enttäuscht das sie nicht passt. Das ZT Set dagegen,absolut top verarbeitet.Wir nächste Saison ausführlich getestet...