ZT-Tuningkolben 1Ring 41,98mm für S51, KR51/2, SR50 **
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Produkt Informationen
  • - passende Modelle: S51, KR51/2, SR80
    - Artikel-Nr.: 305480
  • Artikelnummer:
    305480
  • ** STVO Zulassung:
    nein
  • Hersteller Logo:
ZT-Tuningkolben 1Ring 41,98mm für S51, KR51/2, SR50 **

- ZT 42mm Kolben Racing inkl. Beschichtung für Aluzylinder 41,98
- Stahlring mit Beschichtung
- Kolbenbolzen gewichtsoptimiert
- "Anti Friction"-Beschichtung
- extrem Standfeste und hochwertige Alu-Legierung
- hergestellt von einem der renommiertesten Kolbenherstellern in Europa
- Einzigartige Qualität, die im Simson-Sektor ihres Gleichen sucht
- Gesamtgewicht ca. 88g
- passende Modelle: S51, KR51/2, SR50

Dieser Kolben kann auch als Ersatzkolben bzw. hochwertige Alternative für den MZA Reso LT60 Zylinder verwendet werden!

A: 41,97mm
B: 31mm (entspricht Simson Serie)
C: 49mm
D: 0
E: 36mm
F: 33mm

Der Kolben ist das am stärksten belastete Bauteil im Zweitaktmotor. Bei Rennmotoren wandert dieser bis zu 250 mal pro Sekunde vom OT nach UT.

Um eine lange Haltbarkeit und einen ruhigen Lauf zu gewährleisten, sind ein hochwertiges Material des Kolbens, sowie eine auf den Einsatzzweck angepasste Kolbengeometrie notwendig. Beschichtete Stahlringe ermöglichen maximale Kanalbreiten bei höchster Betriebssicherheit.

Von anderen Anbietern werden überwiegend Kolben aus polnischer Produktion verwendet, welche selbst mit den Belastungen des Serienmotors überfordert sind und vom ersten Kilometer an klappern und rasseln. Ein weiterer oft gemachter Fehler, ist die Verwendung von markenfremden Kolben, welche oftmals von wassergekühlten Motoren übernommen werden. Die starke Hinterdrehung sorgt dabei für einen klappernden Lauf und schnelle Abnutzung.

Dieser Kolben liegt qualitativ auf einem ganz anderen Niveau! Er ist aus sehr hochwertigem Material, von der Kolbenkontur an den jeweiligen Einsatzzweck angepasst und dabei deutlich leichter als vergleichbare Nachbaukolben.

** Dieser Artikel darf nur für Rennsport- bzw. Sammlerzwecke (Show & Shine) verwendet werden und ist im öffentlichen Straßenverkehr nicht zugelassen. Bei Anbringung/Einbau erlischt automatisch die Betriebserlaubnis des jeweiligen Fahrzeuges. Im Einzelfall kann eine Prüfung durch einen Sachverständigen (DEKRA/TÜV/GTÜ) erfolgen, wo ggf. die Möglichkeit besteht, durch eine Einzelabnahme eine Eintragung in die Fahrzeugpapiere vornehmen zu lassen. =>=> kein E-Prüfzeichen (nicht zulässig im Bereich der StVO) <=<=

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