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ZT Upgrade Kit für 16N-1 Vergaser

ZT Upgrade Kit für 16N-1 Vergaser

Artikelnummer: 305988

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Produkt Informationen
  • Artikelnummer:
    305988
  • ** STVO Zulassung:
    nein
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ZT Upgrade Kit für 16N-1 Vergaser

- ZT-Zerstäuber
- ZT-Nadeldüse
- ZT-Nadel mit Clip und Blättchen
- Hauptdüse 75
- Hauptdüse 80
- Hauptdüse 85
- Vergasermitteldichtung
- Einbauanleitung (Download)
- passende Modelle: 16N1 BVF-Vergaser
- original Simson* Nummer: 

Um das volle Potenzial des Umrüstkits auszuschöpfen, wird der Tuningluftfilter von ZT-Tuning empfohlen (Art.-Nr. 304347).

Wir möchten mit diesem Kit jedem Kunden die Möglichkeit bieten, seinen BVF-Vergaser mit unserer neu entwickelten Gemischaufbereitung auszustatten. Diese überzeugt durch bessere Gasannahme, Dosierbarkeit und Leistung, bei gleichzeitig geringerem Verbrauch.
Das typische "BVF-Abriegeln" bei ca. 11.000 U/min wird ebenfalls beseitigt. Damit können Rennauspuffe nun auch in Verbindung mit einem Originaloptikvergaser gefahren werden. Bei den sogenannten Sparvergasern (16N3) ist eine Umrüstung leider nicht möglich.

** Dieser Artikel darf nur für Rennsport- bzw. Sammlerzwecke (Show & Shine) verwendet werden und ist im öffentlichen Straßenverkehr nicht zugelassen. Bei Anbringung/Einbau erlischt automatisch die Betriebserlaubnis des jeweiligen Fahrzeuges. Im Einzelfall kann eine Prüfung durch einen Sachverständigen (DEKRA/TÜV/GTÜ) erfolgen, wo ggf. die Möglichkeit besteht, durch eine Einzelabnahme eine Eintragung in die Fahrzeugpapiere vornehmen zu lassen. =>=> kein E-Prüfzeichen (nicht zulässig im Bereich der StVO) <=<=

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  • Anleitung

    ZT Upgrade Kit zum umrüsten des original Vergasers
    - die komplette Umbauanleitung als download
    - Copyright: ZT-Tuning

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  • 5 von 5 Vergaseroptimierung

    Funktioniert einwandfrei, toller Artikel. schöner knackiger Übergang und saubere Gasannahme

    ., 07.02.2019
    2 von 3 Kunden fanden die folgende Bewertung hilfreich
29 Bewertungen
  • 5 von 5 Kein richtig spürbarer Unterschied

    Das Set liess sich super leicht einbauen. Die schwarz-weiße Kopie der Kopie der Kopie der Kopie der Einbauanleitung taugt allerdings nicht viel, wenn man Details erkennen möchte. Glücklicherweise gibt es ein farbiges PDF auf der Homepage von ZT zum Download. Nach dem Einbau lief meine S50 unten rum etwas stotternd, oben rum mit der 80er Düse ganz ordentlich. Eine Mehrleistung beim Standard-Motor war allerdings nicht zu spüren.

    ., 19.04.2020
  • 4 von 5 Gasannahme ist besser.

    Der Einbau verlief sehr einfach. Motor nimmt besser das Gas an. Es ist aber kein Leistungsunterschied zu spüren. 5 Euro weniger würden es auch tun.

    ., 16.03.2020
  • 5 von 5 Läuft!

    Fahre das Upgrade Kit zusammen mit einem S51 Stage2 50ccm ZT Tuning Set im 16er BVF, läuft richtig gut.

    ., 10.03.2020
  • 5 von 5 Funktioniert gut

    Schon in ein paar Vergaser verbaut. Egal ob Stino oder leicht getunt. Reicht aus und ist spürbar besser. Klare Empfehlung.

    ., 09.02.2020
  • 5 von 5 Einbau einfach, Gasannahme deutlich besser

    Der Einbau ist dank der mitgelieferten Anleitung leicht zu bewerkstelligen. Die Gasannahme bei Lastwechsel ist deutlich besser. Insgesamt sehr gutes Update für den Standartvergaser was Einstellung und Ansprechverhalten angeht. Echt empfehlenswert.

    ., 17.01.2020
  • 5 von 5 Top Upgrade

    Hatte mit meinen original Vergaser im Halbgasbereich lange Probleme mit der Gasannahme gehabt. Habe sehr viel probiert und nichts hat geholfen. Auf Empfehlung von Simson 4.0 hab ich dieses Set eingebaut und tata Probleme sind weg. Super Gasannahme im Teil und Volllastbereich einfach spitze.

    ., 06.12.2019
  • 4 von 5 Kein großer Unterschied feststellbar

    Ich konnte jetzt keinen großen Unterschied zu den Standard-Teilen feststellen, ausser daß man bei der Montage das Loch im Zerstäuber mit der Nael leichter trifft.

    ., 25.10.2019