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Zündanlage VAPE (M-G-V) 12V/100W Gleichstrom-Version S50, S51, S70, SR50, SR80

Zündanlage VAPE (M-G-V) 12V/100W Gleichstrom-Version S50, S51, S70, SR50, SR80

Artikelnummer: 308759

MZA Art.Nr.: 50840

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Produkt Informationen
Zündanlage VAPE (M-G-V) 12V/100W Gleichstrom-Version S50, S51, S70, SR50, SR80

- passend für Vogelserie mit und ohne Lüfter, sowie SR50/1, S51/1, S70/1, SR80/1 (ohne Elektrostarter), DUO 4/1 mit Klammerbefestigung
- diese Zündanlage kann komplett ohne Batterie gefahren werden
- Zündimpulsgebung wird vollelektronisch und kontaktlos bewirkt
- ersetzt die alte Lichtmaschine, Regler und Zündunterbrecher
- dieses Zündsystem hat nur noch Gleichstrom-Spannung u. nicht mehr den bekannten Gleichstrom-Wechselstrom-Mix
- Stopplicht und Bremsschlusslicht schalten nicht mehr um
- Betriebsspannung: 12 Volt
- Lichtleistung: max. 100 Watt (Gleichstrom)
- deutlich helleres Licht als mit Unterbrecher- oder Elektronikzündung
- Bilux- und Halogenleuchtmittel können mit der Zündung betrieben werden
- wartungsfrei, kein Verschleiß mehr
- Magnete der Schwungscheibe geklebt und vergossen (M-G-V)
- für maximale Flexibilität wurde keine Keilnut in den Rotor gefräst
- der Zündzeitpunkt wird jetzt über Markierungen festgelegt
- E-geprüft
- Halteblech für Zündspule Art.-Nr. 305349 (nicht im Lieferumfang)
- Halteblech für Regler Art.-Nr. 306132 (nicht im Lieferumfang)
- passende Modelle: S50, S51, S70, SR50, SR80, DUO 4/1
- original Simson* Nummer:

ACHTUNG:  Bitte beachten Sie, dass bei Reklamationen der Einbaunachweis einer Fachwerkstatt benötigt wird.
                        Ohne Nachweis kann eine Bearbeitung nicht erfolgen, da der Hersteller dies sonst ablehnt.

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1 geprüfte Bewertungen
  • 5 von 5 Funktioniert einwandfrei

    Habe sie mir gekauft weil ich noch eine alte Unterbrecher Zündung hatte und es damit nur Probleme gab. Man kann sie sehr leicht mit der mitgelieferten Anleitung oder dem 2Radgeber Video einbauen. Habe sie ohne Probleme in meine S50N eingebaut, also ein Einbau an einem N Modell stellt auch kein Problem dar. Die Lampen leuchten auch im Standgas sehr Hell und man fühlt sich im Dunklen um einiges sicherer, weil man endlich was erkennen kann, was mit der Unterbrecher Zündung nicht möglich war. Auch den Zündzeitpunkt einzustellen ging noch nie leichter. Endlich kein lästiges hin und her drehen am Polrad um mit der Fühlerlehre immer zu gucken ob der Unterbrecher jetzt richtig eingestellt ist. Sondern man nimmt einfach den Halbmondkeil raus, steckt das Polrad auf und dreht es auf 1,6mm vor OT. Dann nimmt man es ab und steckt es einfach so auf, das der Strich auf dem Polrad mit dem auf der Grundplatte überein stimmt und macht das Polrad fest. Und das war es auch schon mit dem einstellen. Auch habe ich das Gefühl dass das Moped jetzt besser zieht, aber das kann auch nur Placebo sein. Kann die Zündung nur weiter empfehlen.

    ., 05.07.2022