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Zylinder + Kolben 63ccm (Almot) für Simson KR51/1, SR4-2,-4

Zylinder + Kolben 63ccm (Almot) für Simson KR51/1, SR4-2,-4

Artikelnummer: 123013

MZA Art.Nr.: 12100-E-S

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Produkt Informationen
  • Artikelnummer:
    123013
  • MZA Art.Nr.:
    12100-E-S
  • Hersteller Logo:
  • Original Simson* Nummer:
    212031*
Zylinder + Kolben 63ccm (Almot) für Simson KR51/1, SR4-2,-4

- Zylinder in TOP QUALITÄT
- inkl. Kolbenringen, Kolbenbolzen und Sprengringen (Clips)
- Buchse Ø 45,00mm (63ccm)
- Bitte nutzen Sie bei diesem Artikel die Anlaufscheiben in 1,5mm!
- passende Modelle: KR51/1 SR4-2,-4
- original Simson* Nummer: 222001


Vor der Montage unbedingt die Kolbenringe in die Zylinderlaufbuchse einstecken
und die Größe des Kolbenringspaltes prüfen. Diese muss 0,2 bis 0,3mm betragen.


ACHTUNG:  Bitte beachten Sie, dass bei Reklamationen der Einbaunachweis einer Fachwerkstatt benötigt wird.
                       Ohne Nachweis kann eine Bearbeitung nicht erfolgen, da der Hersteller dies sonst ablehnt.

Explosionszeichnungen
  • KR51
  • Fahrzeug: KR51
    Gruppe: Motor/Vergaser
    Zeichnung: Zylinder/Kurbelwelle 63ccm
    Bauteil: 6
  • KR51/1
  • Fahrzeug: KR51/1
    Gruppe: Motor/Vergaser
    Zeichnung: Zylinder/Kurbelwelle 63ccm
    Bauteil: 6
passendes Zubehör:
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  • 5 von 5 Super!

    Super Qualität und sehr passgenau!

    ., 27.10.2017
    1 von 1 Kunde fand die folgende Bewertung hilfreich
7 Bewertungen
  • 5 von 5 Für den Preis richtig gut!

    Nachdem ich lange überlegt habe und auch viel im Netz zu diversen Zylindern gelesen habe, wurde es dann gegen den Rat vieler Leute doch dieser hier.
    Eigentlich nur als Übergangslösung gedacht, sehe ich jetzt gar keinen Grund mehr nochmal was anderes zu bauen.

    Nach dem Auspacken war ich von der Verarbeitung echt angetan. Selbst die Kanäle waren deutlich besser vom Übergang zur Laufbuchse, als mein DDR-Zylinder.
    Dass man die Kanäle entgraten muß wird überall gesagt/geschrieben, und das war auch schnell erledigt, Steuerzeiten blieben (erstmal) original.
    Bohrung und Kolben waren maßhaltig, genauso hat der Ringspalt der Kolbenringe auf Anhieb gepasst.

    Nach einigen Testkilometern bin ich inzwischen schwer begeistert.
    Das Drehmoment entfaltet sich natürlich viel besser als bei einem 50ccm, das macht mit 3 Gängen hier in meiner bergigen Gegend viel aus.
    Vorher ist mir die Kiste an jedem zweiten Anstieg verhungert, jetzt stimmen einfach die Gang-Anschlüsse nach dem Schalten, auch weil der Zylinder leicht überdreht.
    Auf 70km/h bekomme ich die Simme relativ mühelos, mehr möchte ich auch gar nicht. Sprich mein Ziel habe ich erreicht, ...für gerade mal 70€!

    Mein Setup: unrevidierter M53 noch mit Bronzebuchse im Pleuel, BVF 16N1-6 mit 72er HD und Teillastnadel auf höchster Stellung, AOA1 mit 55mm gekürztem Krümmer.

    ., 30.07.2021
  • 5 von 5 Kling Kölbchen klingelingeling

    Eigentlich super Zylinder, zieht wunderbar...
    Allerdings leichtes Klingeln,was aber keine Beeinträchtigung hervor ruft.
    Zylindergewinde ging bei diesem schwerer,als beim Original...so fände ich.
    Ansonsten lohnt sich das Teil für den der Bergnaus schneller🚀🚀 sein will

    ., 31.10.2019
  • 5 von 5 Top läuft Super

    Habe den Zylinder für mein Habicht Motor gekauft und kann nur sagen läuft top.....kann ich nur weiter empfehlen.....

    ., 11.09.2019
  • 5 von 5 Tip Top

    Funktioniert wie er soll,sehr gute Qualität

    ., 15.02.2019
  • 5 von 5 Sehr Gut

    sieht gut aus , die Hülse ist sehr dünn mal schauen wieviel KM es werden.

    ., 23.07.2018
  • 5 von 5 Qualität

    Top,Funktioniert Spitze

    ., 05.12.2017