Zylinder + Kolben + Kopf Tuningkit ZT50N TGL für KR51/1, SR4-

ZT50N TGL KR

Bestellt für eine KR51/1 BJ75
Insgesamt eine solide Lösung für ein besseres Vorankommen nach dem Schalten. Das Loch an Steigungen oder bei Gegenwind, aus dem sich der dritte Gang einfach nicht freifahren lässt, ist etwas geglättet wenn auch dennoch vorhanden. Für 50ccm aber solide Fahrleistung, besonders mit kompletten Serienanbauteilen. DDR-Zylinder runter, den hier drauf - top.
Der Guss hat mehr Rückstände als wir es von den Zylindern für die S51 kennen, besonders im Bereich des Auslasses und im Übergang zum Krümmergewinde sind leichte Rückstände als wären die Kühlrippen da weiter gezogen. Zwischen den ersten beiden Kühlrippen vom Zylinderfuß aus prangt auf beiden Seiten des Zylinders ein ZT-Tuning Schriftzug im Guss. Der in Fahrtrichtung linke wird von dem kleinen Luftleitblech auch nur mäßig überdeckt, schade.
Auch schade, dass bei dem doch stolzen Preis die Kolbenringe zu prüfen und selbst zu montieren sind, wird doch die Einfachheit eines Austauschs des Zylinders hervorgehoben. Für die weniger erfahrenen Schrauber auch verwirrend ist die beigelegte Abstimmanleitung, die die selbe ist wie bei allen anderen ZT-Zylinderkits. Da wird auf Anbauteile eingegangen, Zündungseinstellung, Luftfilterumbau, Bedüsung des Vergasers usw. - wird hier aber nicht benötigt und ist damit irreführend!
Fahrleistung für das was dieser Zylinder sein soll gut, das drum herum ausbaufähig.
Und dennoch bin auch ich froh, solche Entwicklungen am Markt zu finden, danke dafür.