Zylinder + Kolben mit Nikasil Beschichtung 50ccm, Simson S51, SR50, KR51/2

Guter Zylinder

Ich habe mit dem neuen Zylinder jetzt knapp 150 km runter und ihn von Anfang an ganz normal gefahren. Nach etwa 10–15 Minuten Standlauf gab’s direkt Vollgas, und das hat er ohne Probleme mitgemacht.

Der Anzug ist im Vergleich zu meinem vorherigen Zylinder deutlich besser. Man merkt richtig, wie er untenrum kräftiger ist und auch am Berg noch weiter beschleunigt, statt einzubrechen. Das Fahrgefühl ist insgesamt viel angenehmer und stabiler.

Meine Höchstleistung lag bisher bei 63 km/h.

Super 50ccm Zylinder

Richtiger Plug&Play Zylinder, Kolbenringspaltmaß passte perfekt.
Nach 250km Kurz- und Langstrecken den Zylinder mal abgezogen und er sieht aus als wäre er nie gelaufen. Kein einziges mal Blowby am Kolben gehabt und Kreuzschliff sowieso komplett noch da.
Ob Ankicken und direkt Losfahren oder über Landstraßen mit Dauervollgas, das ding läuft einfach nicht fest wenn der erstmal eingefahren ist.
Nach 10km schon angefangen mit Vollgas zu düsen und der Zylinder hat keines mal gemeckert.
Laut GPS mit MZA Nachbaumotor und 6volt DDR Unterbrecher kam ich auf entspannte 64kmh.
50ccm und 60kmh sind auf dem Vergaserflansch in den Zylinder mit eingegossen.

Top Zylinderkit

Habe jetzt schon den 2. Zylinder verbaut und ich muss sagen, für einen nicht getunten 50ccm Zylinderkit laufen sie außergewöhnlich gut. Verbaue die Zylinder mit einem VM 16 Vergaser (Mikuni Nachbau),

Top verarbeitet

Ich kann mich meinen Vorrednern nur anschließen. Sehr wertig der Zylinder. Sogar die Kolbenringe sind beschichtet.
Quetschkante lag bei mir bei 0,9mm mit einer 0,25mm Fußdichtung mit neuem Zylinderkopf. Kopf mit Anzugsmoment 8Nm angezogen.
Sehr gute Verarbeitung kein Grat oder scharfe Kanten. Kolben Seitenführung ist bearbeitet

Ein sehr gutes Produkt

Meine alte Garnitur eines anderen Herstellers funktionierte meines Erachtens recht gut, rasselte mir aber zu stark.
Da ich über die neue MZA 50ccm Nikasil Garnitur samt MEGU Kolben sehr viel Positives gelesen habe entschied ich mich diese hier zu kaufen.
Die Qualität der Teile macht einen Hervorragenden Eindruck.
Wie von den vorherigen Rezensionen bereits erwähnt sind alle Kanten schön abgerundet und alles ist sauber ohne Produktionsrückstände.
Auch bei der Verpackung hat sich jemand Gedanken gemacht.
Der Ringstoß der Kolbenringe muss vor Einbau geprüft und eingestellt werden.
Erster Kick und die KR 51/2 Schwalbe lief und läuft auch jetzt nach gerade mal 500km Hervorragen.
Kein Rasseln, ruhiger stabiler Leerlauf und lt. Tacho 65 Km/h in der Spitze ohne Anstrengungen, immer Vorausgesetzt das auch alle anderen Teile funktionieren bzw. korrekt eingestellt sind.
Für mich ein sehr gutes Produkt was hier angeboten wird.

Der Knaller

Ich hatte schon eine Menge an Zylindern getestet. Originale mit neuen Kolben von Venandi. Lt 51 plus. Almot Zylinder der auf dem neuen MZA Motor bereits montiert war. Keiner von denen lief so gut wie dieser Nikasiler. Auf der Geraden habe ich stabile 65 Sachen mindestens. Guter anzug am Berg wo alle anderen Versagt haben. Kein nerviges Einfahren mehr nötig. Hab Mal 2 Kilometer langsam gemacht und danach Kette gegeben. Alles tadellos überstanden. Und ich habe noch nichts abgestimmt. Zylinderkopf habe ich einen bereits abgedrehten genommen, da die Quetschkante sonst bei ca 1.6 lag. Jetzt bin ich bei ca 1.2mm. alles andere Standard. Geht direkt an und läuft einfach Mega. Hätte ich das nur früher gewusst.