Zylinder + Kolben + Kopf Tuningkit ZT60N Stage 1 für S51, SR50, KR51/2 **

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Beschreibung

Produkt Informationen
  • - passende Modelle: S51, S53, SR50, KR51/2
    - Artikel-Nr.: 304935
  • Artikelnummer:
    304935
  • Hersteller Logo:
Zylinder + Kolben + Kopf Tuningkit ZT60N Stage 1 für S51, SR50, KR51/2 **
- sehr aufwendige Auslasskonstruktion mit 2 zusätzlichen Nebenauslässen
- extrem gute Fahrbarkeit mit gleichzeitig hoher Leistung
- beschichteter u. feingestrahlter Aluzylinder mit sehr guter Wärmeableitung (bei längeren Vollgasfahrten kaum Leistungsverlust)
- gutes Durchzugsverhalten aus den unteren Drehzahlen
- Zylinderkopf innenzentriert
- spezielle "Anti friction" Beschichtung am Kolben, dadurch weniger Reibung und schützt vor Überhitzung
- Bohrung: 42,00mm
- Vmax ca. 90-95 Km/h
- Leistung: 9,5PS
- Lieferumfang: wie abgebildet
- passende Modelle: S51, S53, SR50, KR51/2
- original Simson* Nummer:

Vor der Montage unbedingt die Kolbenringe in die Zylinderlaufbuchse einstecken
und die Größe des Kolbenringspaltes prüfen. Diese muss 0,2 bis 0,3mm betragen.

- ACHTUNG:  bei Reklamation beachten Sie bitte, dass der Einbaunachweis einer Fachwerkstatt benötigt wird,
                         ohne Nachweis kann eine Bearbeitung nicht erfolgen da der Hersteller dies sonst ablehnt.


** Dieser Artikel darf nur für Rennsport- bzw. Sammlerzwecke (Show & Shine) verwendet werden und ist im öffentlichen Straßenverkehr nicht zugelassen. Bei Anbringung/Einbau erlischt automatisch die Betriebserlaubnis des jeweiligen Fahrzeuges. Im Einzelfall kann eine Prüfung durch einen Sachverständigen (DEKRA/TÜV/GTÜ) erfolgen, wo ggf. die Möglichkeit besteht, durch eine Einzelabnahme eine Eintragung in die Fahrzeugpapiere vornehmen zu lassen. =>=> kein E-Prüfzeichen (nicht zulässig im Bereich der StVO) <=<=

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Zylinder + Kolben + Kopf Tuningkit ZT60N Stage 1 für S51, SR50, KR51/2 **
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5 von 5 Super Zylinder

Fahre den Zylinder beim Simsoncross und da ohne Probleme mit viel Leistung im oberen Drehzahlbereich.
Er läuft Rasselfrei und passt perfekt zum original Motor. 19er Vergaser ist zu empfehlen aber kein muss.
ideal dazu Motul 800 oder Addinol Pole Position.
Einer der besten Zylinder die ich je hatte der Barikit kolben macht auch was her die Beschichtung ist zwar Quatsch aber vermutlich verhindert sie größere Reibung in der Einlaufphase, nach ca 500 km war die Beschichtung des Kolbens weg ( nicht schlimm) Läuft immernoch einwandfrei und bescherrt mir in jedem Rennen ein Grinsen. Hoffe er hält noch eine Weile;)

., 06.07.2018
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