SET: Kupplungsteile Rep. Satz S51, S70, SR50, KR51/2
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SET: Kupplungsteile Rep. Satz S51, S70, SR50, KR51/2

Artikelnummer: 111111
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Soweit ok aber...

Das Set ist soweit ganz gut aber die Kupplungsscheiben sollten besser kontrolliert werden musste bei allen erstmal grat entfernen (1-2 mm Nase vom stanzen) keine Ahnung was da schief gelaufen ist aber wird das durch Unachtsamkeit in diesem zustand verbaut wirds gefährlich sollte dieser grat abbrechen und den weg ins Getriebe finden. Nichts was sich durch 1- 2 feilen hübe zu beheben wäre.

14.06.2020
Funktioniert

Das Set funktioniert, allerdings sind die Kupplungslamellen nicht sehr stabil, bei mir war eine Lamelle gebrochen.
Einen Ersatz gab es von OstOase. Kann es empfehlen, allerdings sind die DDR Kupplungen am besten.

23.08.2023
Sehr gut, aber kontrollieren!

Die Kupplung trennt sehr gut und ich bin sehr zufrieden damit. Aber ich musste die Zähne der Reibbeläge etwas abschleifen, dass sie in den Kupplungskorb gepasst haben. Auch an den Metallscheiben musste ich jeweils einen Grat entfernen, sodass alles in den Kupplungskorb passt.

11.05.2021
Feile bereithalten

Ansich ein gutes Set aber bisher musste ich immer mit der Feile ran bis die Reibscheiben glatt im Korb laufen. Macht man das nicht trennt die Kupplung nicht sauber. Also feilen......

05.06.2020
Nicht ganz Passgenau, dennoch gut

Musste einiges an den einzelnen Zähnen der Beläge abtragen damit sie endlich passten. War ziemlich frustrierend aber zu guter letzt stimmt die Qualität.

28.03.2020
Gutes Set, mit etwas Nacharbeitung

Bin mit dem Set sehr zufrieden. Kupplung funktioniert wieder super. Kein rutschen mehr. Die Sicherungsbleche sind auch dabei. Haben bei mir super in einen DDR Kupplungskorb gepasst. Würde es immer wieder kaufen.

16.01.2020
Mussten nachgearbeitet werden

Nach dem Nacharbeiten war alles super und hält bisher auch gut. Keine Klebende Kupplung und auch kein Durchrutschen.

03.01.2020
Okay

In dem Set ist alles dabei was an der Kupplung verschleissen kann und was beim Wechsel mit getauscht wird. Die Reibscheiben haben allerdings sehr schlecht im neuen MZA und auch im alten Kupplungskorb gepasst. Im Durchmesser waren die Scheiben (zwischen den Zähnen) ca. 2 Zehntel zu groß und nach dem Zusammenbau haben die Beläge beim Betatigen der Kupplung im Korb geklemmt. Mussten also etwas nachgearbeitet werden und passen jetzt...

04.10.2019
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