VM CNC Dichtkappe für Motor S50, KR51/1, SR4-

Echt gute Lösung

Ich hab sie bei meinem Star nur auf der Abtriebsseite montiert, weil ich es mit der originalen Dichtkappe nicht trocken bekommen habe.
Montage war problemlos, der Simmerring ließ sich ohne große Kraft von Hand reindrücken und schließt bündig ab.
Durch die Montage mit Linsenkopfschrauben sitzt der Simmerring auch immer gleichmäßig zentriert auf der Welle, was ich besser finde als die Varianten mit Senkschrauben.
Jetzt ist dort hinten endlich alles dicht und das zusätzliche Ölen der Kette ist gestoppt.

Gut

Mit apil dichtung super. Kartong dichtung nicht so gut

Alles Wunderbar =)

Die Kappe passt wunderbar. Keine probleme mit den Wellendichtringen. Ich habe allerdings auch relativ dicke Kautasitdichtungen verwendet.

Passt nicht

SR4-2/1 M53 Motor:
Wellendichtringe schauen hinten raus trotz bündigem Einbau vorn.
Ölnut / Tasche inne passt nicht zur Dichtung und zum Motor.
Dichtkappe ist außen zu groß und lässt sich nicht an Kurbelwelle montieren, Original passt, das hier nicht, stößt an alle 3 Stege an.

perfekte Optimierung

Habe die Dichtkappe problemlos verbaut und bin mit der neuen Kappe 500 Km gefahren. Hält bis jetzt perfekt dicht. Eine sinnvoll umgesetzte Optimierung