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- Lieferumfang: 2 x Federbein - Einbaulänge: ca. 260mm (bei KR Modellen Federweg hinten prüfen) - Farbe: schwarz - 5-fach in der Härte einstellbar - progressive Federwirkung - hydraulische Dämfung - Augenbreite: ca. 20mm - Gesamtbreite: ca. 44mm (bei KR51 oder SR4-x Modellen vorher prüfen) - passende Modelle: KR51, SR4- - original Simson* Nummer: ** Dieser Artikel darf nur für Rennsport- bzw. Sammlerzwecke (Show & Shine) verwendet werden und ist im öffentlichen Straßenverkehr nicht zugelassen. Bei Anbringung/Einbau erlischt automatisch die Betriebserlaubnis des jeweiligen Fahrzeuges. Im Einzelfall kann eine Prüfung durch einen Sachverständigen (DEKRA/TÜV/GTÜ) erfolgen, wo ggf. die Möglichkeit besteht, durch eine Einzelabnahme eine Eintragung in die Fahrzeugpapiere vornehmen zu lassen. =>=> kein E-Prüfzeichen (nicht zulässig im Bereich der StVO) <=<=
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Ultra hart Bei der KR5172 an der Hinterachse ohne Probleme zu montieren. An der der Vorderachse nur durch Nacharbeiten der beigelegten Reduzierhülsen verwendbar. Bei 26cm kann man keinen großen Fahrkomfort mehr erwarten, aber diese Dämpfer sind übelst hart. Ein verstellen ist wie hier schon geschrieben wurde kaum möglich. Ich hoffe, das diese mit der Zeit noch etwas nachgeben. Nachtrag: Mit den an der hinteren Schwinge verbauten 280er Dämpfern optisch Klasse. Die Schwalbe wirk viel schnittiger und gestreckter mit der geringeren Bodenfreiheit. Ich hatte diese Dämpfer 4 Jahre verbaut. Dann wurden die durch normale 307mm Dämpfe ersetzt. Aus folgenden Gründen: 1. Auch nach 4 Jahren noch extrem hart. Das ist nicht mehr für meinen 45 Jahre alten Rücken. ???? Für den Alltag auf Dauer ungeeignet. Für Gelegenheitsfahrer oder Showfahrzeuge ok. 2. Wie auch bei den hinteren 280er Dämpfern trotz regelmäßiger Pflege und Reinigung immer stärker werdender Rostbefall. Sowohl auf den Rohren wie auch auf den Federn. Bei einer Feder platzte die Beschichtung mittlerweile an drei Stellen ab. Keine Ahnung , wie das Innenleben aussah. ,
Bei der KR5172 an der Hinterachse ohne Probleme zu montieren. An der der Vorderachse nur durch Nacharbeiten der beigelegten Reduzierhülsen verwendbar. Bei 26cm kann man keinen großen Fahrkomfort mehr erwarten, aber diese Dämpfer sind übelst hart. Ein verstellen ist wie hier schon geschrieben wurde kaum möglich. Ich hoffe, das diese mit der Zeit noch etwas nachgeben. Nachtrag: Mit den an der hinteren Schwinge verbauten 280er Dämpfern optisch Klasse. Die Schwalbe wirk viel schnittiger und gestreckter mit der geringeren Bodenfreiheit. Ich hatte diese Dämpfer 4 Jahre verbaut. Dann wurden die durch normale 307mm Dämpfe ersetzt. Aus folgenden Gründen: 1. Auch nach 4 Jahren noch extrem hart. Das ist nicht mehr für meinen 45 Jahre alten Rücken. ???? Für den Alltag auf Dauer ungeeignet. Für Gelegenheitsfahrer oder Showfahrzeuge ok. 2. Wie auch bei den hinteren 280er Dämpfern trotz regelmäßiger Pflege und Reinigung immer stärker werdender Rostbefall. Sowohl auf den Rohren wie auch auf den Federn. Bei einer Feder platzte die Beschichtung mittlerweile an drei Stellen ab. Keine Ahnung , wie das Innenleben aussah. ,
Super Optik Die Schwalbe bekommt dadurch eine super Optik. Vorne verbaut, sieht die Schwalbe absolut stimmig aus und ist alltagstauglich. Vom Fahrverhalten kann ich auch nichts negatives sagen, hab aber auch keinen Vergleich zu einem originalen Fahrwerk. Würde sie aber definitiv jederzeit wieder bestellen. Ganz abgesehen von der tollen Optik. Ganz klare Empfehlung. Die Verstellung habe ich allerdings noch nicht ausprobiert. Der Einbau war problemlos möglich, allerdings waren bei meiner Schwalbe die Aufnahmen auch schon bearbeitet, da ein 280mm verbaut war. Evtl ist etwas Nacharbeit erforderlich.
Die Schwalbe bekommt dadurch eine super Optik. Vorne verbaut, sieht die Schwalbe absolut stimmig aus und ist alltagstauglich. Vom Fahrverhalten kann ich auch nichts negatives sagen, hab aber auch keinen Vergleich zu einem originalen Fahrwerk. Würde sie aber definitiv jederzeit wieder bestellen. Ganz abgesehen von der tollen Optik. Ganz klare Empfehlung. Die Verstellung habe ich allerdings noch nicht ausprobiert. Der Einbau war problemlos möglich, allerdings waren bei meiner Schwalbe die Aufnahmen auch schon bearbeitet, da ein 280mm verbaut war. Evtl ist etwas Nacharbeit erforderlich.
Empfehlenswert Preis und Qualität sehr gut
Preis und Qualität sehr gut
Alles gut Für den Preis Top
Für den Preis Top
Super Optik Die Federbeine sehen sehr wertig aus trotz dem Günstigen Preis! Allerdings musste ich die Federbeine etwas abschleifen, da sie wullst an den oberen Augen zu dick ist. Über den Fahrkomfort kann ich leider noch nichts sagen,, da sich meine KR51/1 K noch im aufbau befindet. Die tiefe ist völlig in Ordnung. Könnte zwar etwas tiefer sein aber dies ist leider nicht möglich, da sonst der Kotflügel am Reifen schleift.
Die Federbeine sehen sehr wertig aus trotz dem Günstigen Preis! Allerdings musste ich die Federbeine etwas abschleifen, da sie wullst an den oberen Augen zu dick ist. Über den Fahrkomfort kann ich leider noch nichts sagen,, da sich meine KR51/1 K noch im aufbau befindet. Die tiefe ist völlig in Ordnung. Könnte zwar etwas tiefer sein aber dies ist leider nicht möglich, da sonst der Kotflügel am Reifen schleift.
Tuning Optik Sehen super aus und lassen sich super fahren kann man nur empfehlen:)
Sehen super aus und lassen sich super fahren kann man nur empfehlen:)
Leichte nacharbeit Man sollte nicht davon ausgehen, plug and play und gut is. Ein wenig arbeit steht an, aber dann hat man günstig ein paar tiefe und straffe federn in seinem vogel 👍 weil doch einiges zu tun ist gibt es leider nur 4sterne.
Man sollte nicht davon ausgehen, plug and play und gut is. Ein wenig arbeit steht an, aber dann hat man günstig ein paar tiefe und straffe federn in seinem vogel 👍 weil doch einiges zu tun ist gibt es leider nur 4sterne.