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- einfache Montage für alle Krümmer (Standard mit 28mm Durchmesser), auch Enduro - nicht passend für KR51/1, SR4-x und 32mm Tuningkrümmer - endlich kein lockern des Krümmers mehr - 1 x Einschraubstück - 1 x Krümmermutter - 2 x Dichtring - 2 x Feder - Beschreibung ist im Lieferumfang enthalten bzw. hier zum Download - passende Modelle: S50, S51, S70, SR50, SR80, KR51/2, Enduro Modelle mit Motorblock M531/M541/M741 - original Simson* Nummer:
MZA Meyer-Zweiradtechnik GmbH Zeppelinstraße 1 98617 Meiningen Deutschland info@mza-vertrieb.de
Anleitung
Montageanleitung Set Krümmerbefestigung, Fixierung - nur für Ø28mm-Auspuffkrümmer - MZA Nummer: 60264 - Copyright: MZA
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Sitz fest und endlich dicht Super Qualität, sehr schnelle Lieferung, endlich alles dicht super Teil
Super Qualität, sehr schnelle Lieferung, endlich alles dicht super Teil
Top Das Set zur Krümmerbefestigung überzeugt durch robuste Verarbeitung und passgenaue Maße. Die Teile lassen sich problemlos montieren, sitzen fest und sorgen für einen sicheren, verdrehsicheren Halt des Krümmers. Das Material wirkt langlebig und widerstandsfähig gegenüber Hitze und Vibrationen, sodass der Krümmer zuverlässig fixiert bleibt. Besonders bei älteren Simson-Modellen ist dieses Set ideal, um die Originalbefestigung zu ersetzen oder zu verstärken. Fazit: Hochwertiges, passgenaues Set – einfache Montage, verdrehsicher und langlebig. Perfekt für Simson Standard Krümmer.
Das Set zur Krümmerbefestigung überzeugt durch robuste Verarbeitung und passgenaue Maße. Die Teile lassen sich problemlos montieren, sitzen fest und sorgen für einen sicheren, verdrehsicheren Halt des Krümmers. Das Material wirkt langlebig und widerstandsfähig gegenüber Hitze und Vibrationen, sodass der Krümmer zuverlässig fixiert bleibt. Besonders bei älteren Simson-Modellen ist dieses Set ideal, um die Originalbefestigung zu ersetzen oder zu verstärken. Fazit: Hochwertiges, passgenaues Set – einfache Montage, verdrehsicher und langlebig. Perfekt für Simson Standard Krümmer.
Top Heftiger preis, dafür top qualität Nie wieder ein undichter krümmer oder lockere mutter
Heftiger preis, dafür top qualität Nie wieder ein undichter krümmer oder lockere mutter
Passt nicht beim SR50 An sich ein klasse Produkt. Passt aber nicht beim SR50, weil die Mutter an dem Arm von der Motorhalterung schlägt. Dazu kommt der relativ hohe Preis. Da gibt es von Venandi wesentlich günstigere Lösungen - auch hier im Shop.
An sich ein klasse Produkt. Passt aber nicht beim SR50, weil die Mutter an dem Arm von der Motorhalterung schlägt. Dazu kommt der relativ hohe Preis. Da gibt es von Venandi wesentlich günstigere Lösungen - auch hier im Shop.
Funktioniert auch mit Krümmerdichtung (von Simson 4.0) Ich habe diese Pseudo-Kalotte zusammen mit der neuen konischen Krümmerdichtung aus Aluminium (von Simson 4.0 empfohlen) verbaut. Da das Krümmergewinde am Zylinder bei mir nicht mehr 100% scharf ist, ziehen die Federn den Krümmer zusätzlich an den Zylinder heran. Selbst, wenn die letzten beiden Gewindewindungen am Zylinder, die noch gut sind versagen sollte, halten die Federn dieses Sets alles an ihrem Platz. Zusätzliche Löcher für die Federn musste ich nicht boren. Die Löcher der Dämpfergummis reichen föllig. Was soll ich sagen? Das Ganze muss natürlich ordentlich festgedreht werden und zusammen mit der Dichtung von Simson 4.0 wird es tatsächlich fast dicht. Das fast ist die Schuld meines mangelhaften Krümmergewindes am Zylinder. Wer also noch ein ordentliches Gewinde hat, hat wirklich etwas Dichtes! (Anmerkung von OstOase: der Text wurde minimal bearbeitet - bei Fragen, fragen ...).
Ich habe diese Pseudo-Kalotte zusammen mit der neuen konischen Krümmerdichtung aus Aluminium (von Simson 4.0 empfohlen) verbaut. Da das Krümmergewinde am Zylinder bei mir nicht mehr 100% scharf ist, ziehen die Federn den Krümmer zusätzlich an den Zylinder heran. Selbst, wenn die letzten beiden Gewindewindungen am Zylinder, die noch gut sind versagen sollte, halten die Federn dieses Sets alles an ihrem Platz. Zusätzliche Löcher für die Federn musste ich nicht boren. Die Löcher der Dämpfergummis reichen föllig. Was soll ich sagen? Das Ganze muss natürlich ordentlich festgedreht werden und zusammen mit der Dichtung von Simson 4.0 wird es tatsächlich fast dicht. Das fast ist die Schuld meines mangelhaften Krümmergewindes am Zylinder. Wer also noch ein ordentliches Gewinde hat, hat wirklich etwas Dichtes! (Anmerkung von OstOase: der Text wurde minimal bearbeitet - bei Fragen, fragen ...).
Optisch perfekt verarbeitet Leider bin ich noch nicht zum Einbau gekommen. Aber optisch sieht das alles schon sehr wertig aus. Ich hoffe es hält dann auch dicht.
Leider bin ich noch nicht zum Einbau gekommen. Aber optisch sieht das alles schon sehr wertig aus. Ich hoffe es hält dann auch dicht.
Krümmer verdrehsicher Ich habe das erste mal diese verbaut und muss sagen, einmal richtig angezogen und es bleibt dicht. Die Federn könnten straffer sein. Sonst Top ????
Ich habe das erste mal diese verbaut und muss sagen, einmal richtig angezogen und es bleibt dicht. Die Federn könnten straffer sein. Sonst Top ????
Geniale Sache Endlich kein loser Auspuff mehr Hält perfekt auch ohne Federn
Endlich kein loser Auspuff mehr Hält perfekt auch ohne Federn