SET: Kupplungsteile Rep. Satz S51, S70, SR50, KR51/2

SET: Kupplungsteile Rep. Satz S51, S70, SR50, KR51/2

Artikelnummer: 111111
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Soweit ok aber...

Das Set ist soweit ganz gut aber die Kupplungsscheiben sollten besser kontrolliert werden musste bei allen erstmal grat entfernen (1-2 mm Nase vom stanzen) keine Ahnung was da schief gelaufen ist aber wird das durch Unachtsamkeit in diesem zustand verbaut wirds gefährlich sollte dieser grat abbrechen und den weg ins Getriebe finden. Nichts was sich durch 1- 2 feilen hübe zu beheben wäre.

14.06.2020
Mussten nachgearbeitet werden

Nach dem Nacharbeiten war alles super und hält bisher auch gut. Keine Klebende Kupplung und auch kein Durchrutschen.

03.01.2020
Gutes Produkt

Alles dabei um die Kupplung wieder flott zu machen.
3.000 km bisher ohne Probleme (ruhige Fahrweise).

02.01.2020
super

Ich habe dieses Set bereits mehrfach verwendet. Zuletzt immer in Verbindung mit der 1,8 mm Tellerfeder. Das Set lässt sich super verbauen und funktioniert bei mir bisher immer super.

25.12.2019
Super Sache

Der ein bau ist echt leicht die passform ist auch gut. Musste sie klar erstmal einfahren aber mit der zeit wurde das kuppeln immer besser und deshalb ist alles super.

25.11.2019
Perfekt

Alles bei was man braucht um die Kupplung zu erneuern. Qualität stimmt auch.

19.11.2019
1a Reparatursatz

In diesem Set sind alle Teile enthalten, die man für die Regenerierung des Kupplungspaketes benötigt. Unter Umständen müssen die Flanken der Reibscheiben etwas mit der Feile nachgearbeitet werden damit dies in den Kupplungskorb passen, dies ist aber auch bei originalen DDR- Kupplungsscheiben so!
Fahre dieses Set schon seit mehren tausend Kilometern und bin sehr zufrieden. Der Verschleiß hält sich in Grenzen, dabei stellt der Fahrer selbst ja eh den größten Einflussfaktor dar.
Insgesamt ein Super Artikel den man empfehlen kann,

15.10.2019
Okay

In dem Set ist alles dabei was an der Kupplung verschleissen kann und was beim Wechsel mit getauscht wird. Die Reibscheiben haben allerdings sehr schlecht im neuen MZA und auch im alten Kupplungskorb gepasst. Im Durchmesser waren die Scheiben (zwischen den Zähnen) ca. 2 Zehntel zu groß und nach dem Zusammenbau haben die Beläge beim Betatigen der Kupplung im Korb geklemmt. Mussten also etwas nachgearbeitet werden und passen jetzt...

04.10.2019
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