ZT-Tuning Performance Umbauset Ø260mm schwarz lang für Scheibenbremse S50, S51, S70, SR50
- optimierte Dämpfung und Federung
- Federvorspannung über Länge der Vorspannhülse einstellbar
- Aufnahme für Simson Bremssattel (Grimeca)
- Einfach zu Öffnen
- Federweg ca. 125mm
- Gesamtlänge ca. 76,5cm
- auch geeignet für Crossumbauten bei S51 usw.
- passende Modelle: SR50, SR80, S50, S51, S51 Enduro, S53, S70, S70 Enduro, S83
- original Simson* Nummer: 177331
Lieferumfang:
- Telegabelholm rechts (lange Variante)
- Telegabelholm links (lange Variante)
- Faltenbalg rechts und links
- Bremspumpe ZT-Tuning
- Bremsscheibe ZT-Tuning 260mm
- Bremsleitung ZT-Tuning (Länge ca 80cm, auch für Enduro geeignet)
- ZT-Tuning Performance 2-Kolben-Bremssattel
- 2 Distanzbuchsen (die Std. S51 Achse kann weiter verwendet werden)
- Kit bereits mit Bremsflüssigkeit befüllt und entlüftet!
Auf Basis der Originalen Simson Telegabel für Scheibenbremse, hat ZT nun eine eigene Telegabel mit optimierter Dämpfung und Federung entwickelt.
Im Inneren wurde der Dämpfer komplett überarbeitet, so wurden die Bohrungsquerschnitte für die Zug und Druckdämpfung angepasst und ein hydraulischer Endanschlag hinzugefügt.
Durch diese Maßnahmen werden sehr gute Dämpfungseigenschaften, bei gleichzeitig hohem Fahrkomfort, erreicht und das Durchschlagen der Gabel wird komplett verhindert.
Ein weiteres Highlight ist die extrem einfach und schnell einzustellende Federvorspannung mittels einer Vorspannhülse. Die Telegabel kann von Oben (im verbauten Zustand) problemlos geöffnet werden und die Vorspannhülse kann herausgenommen werden und ggf. eine längere oder kürzere Hülse verbaut werden, um die Vorspannung anzupassen. Somit kann jeder Fahrer je nach Gewicht oder gewünschter Härte die Telegabel nach seinen Vorlieben einstellen.
Die Gabel ist im Auslieferungszustand mit einen sehr dünnen Öl befüllt, um ein guten Kompromiss aus Komfort und Dämpfung zu erreichen.
Für den Rennbetrieb kann hier ein etwas dickeres Öl gewählt werden und ggf. die Vorspannhülse etwas länger gewählt werden.
Mit diesen Maßnahmen ist die Gabel auch absolut rennstreckentauglich.