Zylinder (Almot) + MEGU Kolben 70ccm für Simson S70, SR80

Naja

Keine 50 Meter geschafft war er fest. Trotz Werkstatt Einbau prüfen und Beachtung aller angeben HD sprit und Mischöl. Kein Einbau Fehler. Als motoren Bauer weiß man wie das geht Kolben mit 2/100 eingeschlafen klemmte sofort über den kolben ringen an 3 Stellen. Aber kein reklamationen Grund. Kauft bessere Qualität

Antwort von OstOase: hey Daniel, natürlich können Sie wegen dem Zylinder eine Reklamation eröffnen. Wir unterstützen Sie gern dabei. Wenn Sie Hilfe brauchen lassen Sie es uns wissen. Mit freundlichen Grüßen, Thomas

Von Top Qualität weit entfernt

Ich habe diesen Zylinder gekauft da ich Almot Zylinder gar nicht so schlecht finde, wie ihr Ruf ist.
Doch dieses Mal habe ich einen wirklich schlechten Zylinder und Kolben bekommen, trotz umfangreicher Nachbearbeitung des Zylinders,( alle Kanten abgerundet) des Kolben und der Kolbenringe (Ringstoß) rasselt er .
Die Messung ergab das das Einbauspiel zu groß ist 5/100stel statt 3/100stel. Was zur Folge hat das der Zylinder mit diesem Kolben nicht alt werden kann. Letztendlich habe ich einen etwas größeren und hochwertigeren Kolben verbaut und nun bin ich einigermaßen zufrieden.

So wie es ausgeliefert wird nicht zu empfehlen.

Nacharbeiten nötig

Die Kannten wurden von mir vor Einbau bearbeitet. Die Anlaufflächen vom Kolben auch. Des Weiteren habe ich die Kolbenringe gegen andere von MZA getauscht, da mir die die eigentlich drauf sind viel zu straff sind und das den Einbau sehr erschwert. Sonst bin ich mit dem Set sehr zufrieden und fahre es seit vielen km.

Zylinder Ok, Kolben nicht ok

Der Zylinder macht erstmal einen guten Eindruck, die Steuerzeiten kann ich jedoch leider nicht nachmessen, habe nur die kanten gebrochen und ihn eingebaut.

Allerdings ist der Kolben echt problematisch, die Stellen, an denen die Anlaufscheiben anliegen sind nicht nur abgerundet anstatt flach, sondern zusätzlich noch mit Kratern/Pickeln versehen. Beim Einfahren sollten sich die Pickel wegreifen, dann ist jedoch das Spiel des Kolbens nach links/rechts zu hoch. Außerdem hat es beim Einfahren schreckliche Geräusche gemacht.
Außerdem ließ sich der Bolzen nur mit einem Schonhammer einschlagen, das sollte man zum wohle der Kurbelwelle nicht tun müssen!

Ich habe nun einen ZT Tuning Kolben eingebaut(2 Ring) und die Geräusche sind weg, mit unbearbeiteten Anlaufflächen kann man den Kolben doch nicht mit TOP QUALITÄT bewerben, würde mir da wünschen, dass ihr die Kolben wenigstens mit flachen Flächen und passendem Maß verkauft.

Hätte ich das vorher gewusst, hätte ich nur den Zylinder gekauft, jetzt hab ich einen Kolben als Deko rumstehen.

Ringstoß war ca 0,3mm, fast zu groß aber noch ok

Alltagstauglich und Drehmomentstark

Das Zylinderkit ist gut Verarbeitet.
Bei mir war nichtmal ein Brechen der Kanäle erforderlich.
Den Kolbenringstoß sollte man allerdings Überprüfen, bei mir war er fast perfekt.
Die Fahrleistungen sind zufriedenstellend, mal sehen wie es nach der Einfahrphase ausschaut.

Zylinder

Wenn man die Kanäle entgratet läuft er echt gut