Zylinder schleifen S51, SR50, KR51/2, S70 (50-70ccm) - 50cm³ inkl. NA

Zylinder schleifen S51, SR50, KR51/2, S70 (50-70ccm) - 50cm³ inkl. NA

Artikelnummer: 304697-001
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Zylinder schleifen 50cm³

Schliff für den Standard Zylinder S51, SR50 und KR51/2 inklusive nacharbeiten

Bitte wählen Sie maximal 1.

- Preis inklusive nacharbeiten (Kanten runden)
- Zylinder schleifen mit 2-Ring Kolben von MEGU (neu produziert ab 05/2022) in Top Qualität
- hochwertiger Kreuzschliff
- passende Modelle: S51, S53, SR50, KR51/2 mit 50cm³
- original Simson* Nummer:

+24,20 €
- Zylinder schleifen mit Kolben vom Kunden
- hochwertiger Kreuzschliff
- der Kolben muss auf eigene Kosten angeliefert werden
- passende Modelle: S51, SR50, KR51/2
- original Simson* Nummer:
0,00 €

- Zylinder schleifen mit 2-Ring Kolben von ZT-Tuning
- Stahlringe mit Beschichtung
- 34mm breites Einlasshemd, daher auch für MS 50 Zylinder geeignet
- Kolbenbolzen gewichtsoptimiert
- extrem Standfeste und hochwertige Alu-Legierung
- Hergestellt von einem der renommiertesten Kolbenherstellern in Europa
- Einzigartige Qualität, die im Simson-Sektor ihres Gleichen sucht
- Gesamtgewicht ca. 80g
- hochwertiger Kreuzschliff
- passende Modelle: S51, SR50, KR51/2
- original Simson* Nummer:

+42,95 €

Zylinder und Kolben nacharbeiten

Nacharbeiten ist fester Bestandteil des Angebotes und kann NICHT abgewählt werden. Bitte wählen Sie genau eine Komponente.

Um Ihnen die höchstmögliche Qualität beim Schleifen des Zylinders bieten zu können werden Zylinder und Kolben IMMER nachgearbeitet. Das sorgt für die bestmögliche Laufruhe und senkt den Verschleiß. Daher kann diese Option nicht abgewählt werden.

- der Zylinder wird nach dem schleifen nachgearbeitet
- alle Kanten im Zylinder werden verrundet (damit die Kolbenringe nicht rasseln)
- erhöht die Haltbarkeit und die Laufleistung
- der Zylinder wird gereinigt
- passende Modelle: alle Typen
- original Simson* Nummer:

+15,00 €

Optionen

Hier können Sie Zusatzleistungen auswählen (Mehrfachauswahl möglich) optionale Angabe

- der Zylinderkopf wird auf die Größe des neuen Kolbens angepasst
- die Kontur des Brennraums wird optimiert
- der Zylinderkopf des Kunden wird bearbeitet
- dieser muss mit dem Zylinder angeliefert werden
- passende Modelle: Fahrzeuge mit Simson Zylinder
- original Simson* Nummer:

Achtung: nach Zylinderkopfmontage sollte zwingend die Quetschkante geprüft werden. Diese sollte bei 1mm -1,4mm liegen. Andernfalls sollte eine stärkere Fußdichtung verwendet werden.

+15,00 €
- der Zylinder wird vor dem schleifen sandgestrahlt
- alle Gewinde werden beim Strahlen abgedeckt
- Strahlgut: Aluminiumgranulat
- passende Modelle: alle Typen
- original Simson* Nummer:
+15,00 €
- der Zylinderkopf wird sandgestrahlt
- das Gewinde wird beim Strahlen abgedeckt
- Strahlgut: Aluminiumgranulat
- passende Modelle: alle Typen
- original Simson* Nummer:
+10,00 €

- es wird ein neues Krümmergewinde aufgeschweißt und fachgerecht nachgearbeitet
- der Zylinder muss wegen der hohen Temperaturbelastung auf jeden Fall geschliffen werden
- selbstgebaute Stahleinsätze oder dauerhaft mit dem Zylinder verbundene Eigenkonstruktionen werden gegen Aufpreis entfernt
- passende Modelle: alle Typen
- original Simson* Nummer:

+46,00 €

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49 geprüfte Bewertungen
Die hilfreichste, geprüfte Artikelbewertung
2 von 2 Kunden fanden die folgende Bewertung hilfreich
TOP

Habe meinen DDR Zylinder mit ZT Kolben schleifen lassen. Tolle Arbeit !!!!! Alle Kanäle sauber entgratet , da gibt es nichts zu
meckern! Außerdem noch die schnelle Bearbeitung , absolut top. Werde alle meine DDR Zylinder hier schleifen lassen. Danke
für die gute Arbeit.

02.11.2018
Einträge insgesamt: 1
Nur zu empfehlen

Spitzen Arbeit man kann es nur jedem empfehlen der seinen original DDR-zylinder nicht aufgeben will Versand und Bearbeitung ging sehr sehr schnell bloß ein kleiner wehrmutstropfen bleibt wenn man einen Kolben dazu bekommt ist leider nur ein Kolbenringe mit dabei deshalb nur 4 von 5 sternen

04.01.2019
Einträge insgesamt: 1