Motorregenerierung (Rumpfmotor) SR4-3, SR4-4
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Motorregenerierung (Rumpfmotor) SR4-3, SR4-4

Artikelnummer: 305711
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Wellendichtringe S50, KR51, SR4

Bitte die gewünschten Wellendichtringe auswählen. Bitte wählen Sie genau eine Komponente.
Wellendichtringe S50, KR51, SR4

- 2x Wellendichtring 17x28x7
- 2x Wellendichtring 22x47x7
- 1x Wellendichtring 20x30x7
- Doppellippe
- Material: Fluorkautschuk (Viton), braun
- passende Modelle: S50, KR51/1, SR4-2, SR4-3, SR4-4
- original Simson* Nummer: 002-005

+14,64 €

- 2x Wellendichtring 17x28x7
- 2x Wellendichtring 22x47x7
- 1x Wellendichtring 20x30x7
- Doppellippe
- passende Modelle: S50, KR51/1, SR4-2, SR4-3, SR4-4
- original Simson* Nummer:

+8,14 €

Kugellager S50, KR51/1, SR4-

Lager von Venandi (VM), SNH oder SKF Bitte wählen Sie genau eine Komponente.
Kugellager S50, KR51/1, SR4-

VENANDI Lagersatz komplett bestehend aus folgenden Komponenten:
- 2x Kurbelwellenlager 6303 C3
- 1x Abtriebswelle re. 6302 C3
- 1x Abtriebswelle li. 6201 C3
- 1x Kupplungswelle li. 6203 C3
- 1x Kupplungswelle re. 6000 C3
- passende Modelle: S50, KR51/1, SR4-
- original Simson* Nummer: 09027

- Verbesserung des Korrosionsverhaltens
- Verbesserung des Verschleißverhaltens
- Erhöhung der Dauerschwingfestigkeit
- Verzugsarm, da keine Gefügeumwandlung

+26,90 €
- Lagersatz komplett
- sehr hochwertige Kugellager von SNH
- 2x Kurbelwellenlager 6303 C3
- 1x Abtriebswelle re. 6302 C3
- 1x Abtriebswelle li. 6201 C3
- 1x Kupplungswelle li. 6203 C3
- 1x Kupplungswelle re. 6000 C3
- passende Modelle: S50, KR51/1, SR4-
- original Simson* Nummer: 090275
+19,95 €

- der Kugellagersatz besteht aus folgenden Teilen:
- Hersteller: SKF (Markenlager)
- 2x Kurbelwellenlager 6303 C3
- 1x Abtriebswelle re. 6302 C3
- 1x Abtriebswelle li. 6201 C3
- 1x Kupplungswelle li. 6203 C3
- 1x Kupplungswelle re. 6000 C3
- passende Modelle: S50, KR51/1, SR4-
- original Simson* Nummer:

+38,27 €

Kurbelwelle S50, KR51/1, SR4

Standard, verstärkt oder feingerichtet? Bitte wählen Sie genau eine Komponente.
Kurbelwelle S50, KR51/1, SR4

- der Rundlauf dieser Kurbelwelle wurde geprüft und korrigiert
- für alle Perfektionisten die es genau haben möchten bieten wir hier eine Kurbelwelle an, die vermessen und nachgerichtet wurde
- perfekter Rundlauf
- inklusive Nadellager
- Hub: 39,5mm
- Pleuellänge: 95mm
- Verkauf OHNE das abgebildete Messwerkzeug
- passende Modelle: S50, KR51/1, SR4-2,-3,-4
- original Simson* Nummer: 21301

+76,95 €

- inklusive Nadellager oben
- Konus: 1:5
- Hub: 39,5mm
- Pleuellänge: 95mm
- Lieferung OHNE Scheibenfedern (Halbmonde)
- passende Modelle: S50, KR51/1, SR4-2, SR4-3, SR4-4
- original Simson* Nummer: 21301

+75,05 €

- hochwertiges, versilbertes Nadellager am Hubzapfen
- feingerichtet (geringere Rundlaufabweichung als die Originalkurbelwelle)
- erhöhte Pressung des Hubzapfens (kein verschweißen notwendig
- ZT Big Bore Kurbelwelle
- Hub: 39,5mm
- Pleuellänge: 95mm
- passende Modelle: S50, KR51/1, SR4-
- original Simson* Nummer: 21301

+109,95 €

Dichtungssätze KR51/1, SR4-2, SR4-3, SR4-4

Motorgehäuse prüfen! Bitte wählen Sie genau eine Komponente.
Dichtungssätze KR51/1, SR4-2, SR4-3, SR4-4

- Dichtungssatz "Das Original" in Top Qualität
- Dichtwerkstoff auf Basis von Glasfasern
- rot: original für Serienmotoren
- 1x Dichtung Motor KR51/1, SR4- (0,5mm)
- 2x Dichtung Abtrieb\Kurbelwelle KR51/1, SR4- (1mm)
- 1x Dichtung Zylinderfuß KR51/1, SR4- (0,5mm)
- 1x Dichtung Kupplungsdeckel KR51/1, SR4- (1mm)
- 1x Dichtung Kupplungsdeckel klein KR51/1, SR4- (1mm)
- 1x Dichtung Vergaserwanne  (1mm)
- 3x Dichtung Vergaserflansch 16mm  (0,5mm)
- passende Modelle: KR51/1, SR4-3, SR4-4, SR4-2, SR4-2/1, SR4-1 (ab Bj. 67)
- original Simson* Nummer:

+14,90 €

- Dichtungssatz "120%" in Top Qualität
- orange: für geringe Schraubkräfte und schiefe Dichtflächen
- 1x Dichtung Motor KR51/1, SR4- (0,8mm)
- 2x Dichtung Abtrieb\Kurbelwelle KR51/1, SR4- (0,8mm)
- 1x Dichtung Zylinderfuß KR51/1, SR4- (0,25mm)
- 1x Dichtung Kupplungsdeckel KR51/1, SR4- (0,8mm)
- 1x Dichtung Kupplungsdeckel klein KR51/1, SR4- (0,8mm)
- 3x Dichtung Vergaserflansch 16mm  (0,8mm)
- passende Modelle: KR51/1, SR4-3, SR4-4, SR4-2, SR4-2/1, SR4-1 (ab Bj. 67)
- original Simson* Nummer:

+15,95 €

Zylindermontage

Soll ein Zylinder auf den Motorblock montiert werden? Bitte wählen Sie genau eine Komponente.
Zylindermontage
+16,84 €
- der Artikel wird nicht benötigt oder ist bereits vorhanden
- passende Modelle:
- original Simson* Nummer:
0,00 €

Sandstrahlen M53, M500 und M700

Reinigung von Gehäuse, Zylinder, Kopf oder Seitendeckeln. optionale Angabe
- der Zylinder wird vor dem schleifen sandgestrahlt
- alle Gewinde werden beim Strahlen abgedeckt
- Strahlgut: Aluminiumgranulat
- passende Modelle: alle Typen
- original Simson* Nummer:
+15,00 €
- der Zylinderkopf wird sandgestrahlt
- das Gewinde wird beim Strahlen abgedeckt
- Strahlgut: Aluminiumgranulat
- passende Modelle: alle Typen
- original Simson* Nummer:
+10,00 €
- das komplette Motorenhäuse wird sandgestrahlt
- Gewinde werden beim Strahlen abgedecktt
- Strahlgut: Aluminiumgranulat
- passende Modelle: alle Typen
- original Simson* Nummer:
+25,00 €

- der Kupplungsdeckelwird sandgestrahlt
- Gewinde werden beim Strahlen abgedecktt
- Strahlgut: Aluminiumgranulat
- passende Modelle: S50, S51, S53, S70, S83, KR51/2, SR50, SR80, MS50, DUO 4/2
- original Simson* Nummer:

+10,00 €

- der Lichtmaschinendeckel wird sandgestrahlt
- Gewinde werden beim Strahlen abgedecktt
- Strahlgut: Aluminiumgranulat
- passende Modelle: S50, S51, S53, S70, S83, KR51/2, SR50, SR80, MS50, DUO 4/2
- original Simson* Nummer:

+10,00 €

Altteile

Sollen die Altteile wieder zu Ihnen zurückgesendet werden? Bitte wählen Sie genau eine Komponente.
Altteile
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1 geprüfte Bewertungen
Einträge insgesamt: 1
Preiswert, schnell und Top Service!

Ich habe mir eine Schwalbe gekauft und da ich mir beim zustand des Motors unsicher war habe ich diesen bei Ostoase überarbeiten lassen.

Es wurden alle Teile aus dem Angebot getauscht und zusätzliche Leistung nur nach absprache vorgenommen.

Den ein oder anderen Tipp konnte ich am Telefon gratis dazu ergattern.

Ebenso habe ich den Motor nach Absprache noch Glasperlenstrahlen lassen jetzt läuft er nicht nur wie eine 1, sondern sieht auch noch 1a aus!

Vielen Dank dafür!

ich würde 10 Sterne geben.

29.10.2018
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