Reparatur Stehbolzen/Zuganker M6/M8

Der Stehbolzen sah auf dem 1. Blick gut aus, doch die Seite mit M8 ist deutlich zu lang. Ich dachte es reicht vom Alu im Gehäuse aus um den Bolzen einzusetzen, aber später als ich den Bolzen verbaut hatte, bermerkte ich, dass ich durch das Gehäuse gebohrt hatte um den Bolzen verbauen zu können.... Es wäre schön, wenn die Bolzen von der Länger passen würden... Rost setzt sehr schnell an.

Ich bin mal wieder kritisch...
Das M8 Gewinde ist viel zu lang, muss gekürzt werden, oder im Motorblock muss das Sackloch nach unten erweitert werden, hatte Angst das ich durchbohre.
Habe zur Sicherheit den M8 Teil eingeklebt, damit das Dicht wird.
Da es nicht passt ist demnach auch der Preis viel zu hoch.
Sehr gut ist die Festigkeit des Material, die allgemeine Verarbeitung und der Zentrierbund oben zum Anfädeln.

Haben einen Fehler gerettet, alles super

Passt super - Man muss das M8ter Gewinde jedoch soweit kürzen sodas es vollständig in den Rumpfmotor verschwindet - Sonst passt der Zylinder nicht drauf - Ansonsten alles Top

Erfüllt seinen Zweck, war für mich unumgänglich.