Schliff für den Standard Zylinder KR51/1, SR4-x inklusive nacharbeiten
- Preis inklusive nacharbeiten (Kanten runden) - Zylinder schleifen mit Venandi 2-Ring Kolben - Top Qualität - hergestellt in Kooperation mit Barikit - hochwertiger Kreuzschliff - passende Modelle: S50 mit 50cm³ - original Simson* Nummer:
Um Ihnen die höchstmögliche Qualität beim Schleifen des Zylinders bieten zu können werden Zylinder und Kolben IMMER nachgearbeitet. Das sorgt für die bestmögliche Laufruhe und senkt den Verschleiß. Daher kann diese Option nicht abgewählt werden.
- der Zylinder wird nach dem schleifen nachgearbeitet - alle Kanten im Zylinder werden verrundet (damit die Kolbenringe nicht rasseln) - erhöht die Haltbarkeit und die Laufleistung - der Zylinder wird gereinigt - passende Modelle: alle Typen - original Simson* Nummer:
- der Zylinderkopf wird auf die Größe des neuen Kolbens angepasst - die Kontur des Brennraums wird optimiert - der Zylinderkopf des Kunden wird bearbeitet - dieser muss mit dem Zylinder angeliefert werden - passende Modelle: Fahrzeuge mit Simson Zylinder - original Simson* Nummer: Achtung: nach Zylinderkopfmontage sollte zwingend die Quetschkante geprüft werden. Diese sollte bei 1mm -1,4mm liegen. Andernfalls sollte eine stärkere Fußdichtung verwendet werden.
- es wird ein neues Krümmergewinde aufgeschweißt und fachgerecht nachgearbeitet - der Zylinder muss wegen der hohen Temperaturbelastung auf jeden Fall geschliffen werden - selbstgebaute Stahleinsätze oder dauerhaft mit dem Zylinder verbundene Eigenkonstruktionen werden gegen Aufpreis entfernt - passende Modelle: alle Typen - original Simson* Nummer:
- kurze Literatur für M500 und M50`er Motoren von Simsonfahrzeugen- info`s zum Einfahren - passende Modelle: M53, M54, M500- original Simson* Nummer:
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- sehr hochwertige Fachwerkstattleistung ausgeführt mit moderner Technik- der Zylinder wird auf das nötige oder gewünschte Maß gebohrt- perfektes Einbauspiel des Kolbens- nacharbeiten aller Kanäle und Kanten - weitere Optionen verfügbar- passende Modelle: S50, KR51/1, SR4-x (je nach Auswahl)- original Simson* Nummer:Bestellablauf Zylinderschleifen:Bitte bestellen Sie die jeweiligen Dienstleistungen und eventuellen Zusatzleistungen, sowie alle anderen gewünschten Artikel bei uns im Onlineshop. Nach Bestellabschluss erhalten Sie eine Bestellbestätigung via eMail. Diese drucken Sie bitte aus, legen sie dem Zylinder/Rumpfmotor/zu bearbeitendem Teil bei und versenden das Paket an unsere Firmenanschrift (siehe Impressum). Nachdem die zu bearbeitenden Teile bei uns eingetroffen sind, beginnt die Bearbeitungszeit. Ihre zusätzlich bestellten Teile werden nach Abschluss der Teilebearbeitung mitgeschickt.Aus aktuellem Anlass: Bitte beachten das Nicasil beschichtete Zylinder NICHT geschliffen werden können!
Wir würden uns über eine ehrliche und faire Bewertung zu diesem Artikel freuen. Mit Ihrer Meinung helfen Sie anderen Kunden bei der Auswahl der Produkte. Unsere Bewertungen stammen nur von Kunden, die die Produkte tatsächlich bei uns erworben haben. Informationen zum Prüfverfahren können Sie hier nachlesen ...
Preis und Qualität passt! Habe meinen Motor einmal komplett frisch gemacht und im Zuge dessen gleich den Zylinder schleifen lassen und einen neuen Kolben eingebaut. Ein Muss bei jeder Motorrevidierung in meinen Augen. Hat alles problemlos geklappt und der Kreuzschliff sieht sehr gut aus. Das ganze hat auch nicht lange gedauert, gute Arbeit!
Habe meinen Motor einmal komplett frisch gemacht und im Zuge dessen gleich den Zylinder schleifen lassen und einen neuen Kolben eingebaut. Ein Muss bei jeder Motorrevidierung in meinen Augen. Hat alles problemlos geklappt und der Kreuzschliff sieht sehr gut aus. Das ganze hat auch nicht lange gedauert, gute Arbeit!
SP-Kolben Rasselt sehr stark Ich habe 2 S50 Zylinder mit den Sp-Kolben schleifen lassen. Bei beiden ist ein sehr starkes Rasseln zu hören. Da dies sehr störend ist, hab ich einen Zylinder nach ca. 5000 km wieder demontiert. Hierbei musste ich feststellen, dass schon ein starkes Blowby sichtbar ist, also der Kolben unterhalb der Kolbenringe schon deutlich schwarz verfärbt ist. Gefahren habe ich Addinol Pole Position im Mischungsverhältnis 1:50
Ich habe 2 S50 Zylinder mit den Sp-Kolben schleifen lassen. Bei beiden ist ein sehr starkes Rasseln zu hören. Da dies sehr störend ist, hab ich einen Zylinder nach ca. 5000 km wieder demontiert. Hierbei musste ich feststellen, dass schon ein starkes Blowby sichtbar ist, also der Kolben unterhalb der Kolbenringe schon deutlich schwarz verfärbt ist. Gefahren habe ich Addinol Pole Position im Mischungsverhältnis 1:50
Super Zylinderschliff sieht sehr gut aus, Kanten alle sauber entgratet. Der Preis ist auch ok. Ist schon der zweite Zylinder der geschliffen wurde, bis jetzt sehr zufrieden.
Zylinderschliff sieht sehr gut aus, Kanten alle sauber entgratet. Der Preis ist auch ok. Ist schon der zweite Zylinder der geschliffen wurde, bis jetzt sehr zufrieden.
Sehr Gut Schnelle Bearbeitung innerhalb einer Woche!-Absolut Top!!!! Leider wurde vergessen die Kanalkanten zu entgraten!!! Ist für mich aber nicht schlimm. Hab es schnell selbst erledigt. die Qualität des Kolbens ( King Kong ???????? ) wird sich zeigen!
Schnelle Bearbeitung innerhalb einer Woche!-Absolut Top!!!! Leider wurde vergessen die Kanalkanten zu entgraten!!! Ist für mich aber nicht schlimm. Hab es schnell selbst erledigt. die Qualität des Kolbens ( King Kong ???????? ) wird sich zeigen!
Super Dienstleistung nach dem Zylinder schleifen wurden alle Kanalkanten entgratet, sodass der Zylinder sofort einbaufertig ist. zu dem mitgelieferten Kolben kann ich jedoch noch nichts sagen. Die wird sich nach dem einfahren zeigen.
nach dem Zylinder schleifen wurden alle Kanalkanten entgratet, sodass der Zylinder sofort einbaufertig ist. zu dem mitgelieferten Kolben kann ich jedoch noch nichts sagen. Die wird sich nach dem einfahren zeigen.
Toll Super Arbeit. Sogar der Vergaserflansch und Einlass wurden geplant und bearbeitet. Der Standard Kolben klingelt oben raus etwas, aber für den Preis Umschlag.
Super Arbeit. Sogar der Vergaserflansch und Einlass wurden geplant und bearbeitet. Der Standard Kolben klingelt oben raus etwas, aber für den Preis Umschlag.